銀汰狼のブログ一覧

事故修理の件の続きです。 下記のような水増し請求がありました。 先払いしてある費用の中から勝手に搾取されてしまいました。 【項目】\見積り額→実際の請求額・・・差額 【フード 取替】 \3,960→\23,100・・・差額\19,140 しかもこれだけぼったくった挙句にチリが全 ...
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　 　 事故修理の件の続きです。 このシルビアにとってはもっとも重要な部分ともいえるこの装置。 両上肢のみでアクセルペダルとブレーキペダルを操作するためのもので、 オーナーからすれば核心であり魂ともいえる部分です。 これがなければ運転できないんで。 事故の際、ブレーキをかけ ...
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　 　 事故修理の件の続きです。 コンクリートの壁にガン！弾き飛ばされて軽くジャンプ。で、今度は正面からガードレールにガスッ！ 正面からのダメージも大きくて、 フロントバンパー交換 アッパーリテーナー交換 センターインナーレインフォース交換 左ヘッドランプ交換 カウルトッ ...
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　 　 事故修理の件の続きです。 左前のホイールを強打してしまって、フランジや耳の部分が広範囲にわたってガリガリのグニャグニャになってしまいました。 瞬間的にエアが抜けたようですが、ひとまずエア漏れも止まりその日はどうにか自走して帰れました。 保険での損害補償は、事故で潰したホイール一 ...
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事故修理の件の続きです。 左前の足まわりを強打したので、ダメージの及んだ可能性がある 「ロアアーム」、「サスメンバー」、「ステアリングラック」を交換することになりました。 サスメンバーは衝撃で押されてズレた形跡があり、ステアリングラックもオイルが漏ってしまってます。 前回のEGオイル交換 ...
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　 　 　 　 まだまだ話は続きます。 事故修理(車両保険で修理)をとあるショップに依頼した際、 フロントハブのベアリング交換をしたと言われました。 左フロントホイールを激しく強打したので、ハブにダメージが及んだ可能性があるためです。 ですが、問題が・・・！ シルビ ...
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　 　 　 前編はこちら　(←作業の様子へのLINKも要チェック！) では、後編スタートです。 【過去にあった残念な話①】 ここで製作したサス(複筒式)のせいでエビス東でコースアウトした人がいます。(サス装着後のシェイクダウン) ブラケットとケースの取付強度不足(取付面積不 ...
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　 　 　～ サスKIT・真実編 ～ 以前書いたブログをもし鵜呑みにしてしまった人がいたらゴメンナサイ。 8割り増しで大げさに過大評価した記事を書いてしまいました。 (その理由はまたいずれ書く予定でいます) この足つけるだけで速く走れると思い込んでしまった人がいたらゴメンナ ...
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皆様、たいへんお久しぶりです。 連日連日猛暑が続いてますけど、いかがお過ごしでしょうか。 (←この写真はこのブログとは関係ありません） 近況と今後。 その後エンジンの慣らしも済ませ、ECUセッティングも完了しました！ ご協力いただいた方々、たいへんありがとうございました。 ...
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