銀汰狼のブログ一覧

　









　
そんなわけでSR20DETエンジンを探してみました。



東名パワードでもリビルドエンジン扱ってるとの情報を得たので、
さっそく問い合わせてみました。

しかし、すでに扱いは終了したとのこと。

えぇ～！？ウェブに載ってましたよ！？　→　いま見たらもう削除されてました(笑)

リビルドの代わりに、２．２Ｌコンプリートエンジンを熱烈に紹介されました。
ちょっ、すんげー営業熱心(笑)


東： リビルドはないですが、コンプリートエンジンがあります。自信を持ってオススメできるものです。
　　　大まかな仕様は・・・
銀： まず先に値段を教えてください。
東： ひゃｋ
銀： 言わせねーよ！！！(我が家風で)
東： え・・・あ・・・
銀： じゃぁ、まあ聞くだけ聞こうか。最後まで言ってみ。
東： １７０万です。
銀： はい、却下＾＾；　クルマ買えちゃうぢゃねーかヨ・・・

でも、すごく親切丁寧にわかりやすく説明をしてくれました。さっすがですね～。
他にもアドバイスをしていただけて、とても参考になりました。
ボクもいくつか東名のパーツを愛用してるんで、こういう姿勢は嬉しかったです。

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他にもいろいろ調べたので、その中のいくつかを記します。

* 日産純正ベアエンジン( 新品)
　　　　　約４５万と聞いたような気がスル（記憶曖昧です）

* 日産純正リビルド
　　　　　現在、取り扱いなし。終了。あれば約３０万

* 東名パワード
　　　　　①実は日産純正リビルド。現在、取り扱いなし。終了。あれば約３０万
　　　　　②２．２リッター、コンプリート。約１７０万
　　　　　③２．０リッター、コンプリート。約７０万(９０万だったかも）

* G社
　　　　　①コンプリート　約４０万　価格からして、リビルドがベースでしょうか。
　　　　　②コンプリート　約６０万　①のさらなる上級仕様
　　　　　③コンプリート　２．２リッター　約１０５万

* その他
　　　　　もぅ、どれもどうせ高いのでこのへんで(笑)

* 中古
　　　　　程度不明で信用性低し。
　　　　　知り合いなどのものでなければ、かなり心配。
　　　　　ちなみに今回、43,000km走行のものを見つけたけど、
　　　　　どんな使われ方してたかが不明なのでスルー。

※上記の記載内容(金額など)については保証はしません。
※下取りが必要な場合があります。
※ 保証を受けるには、
　　エンジンの載せ換えをディーラーもしくは陸運局指定の認証工場で行った場合に限る、
　 といった条件がつくことが多いです。

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そんな中で、今回のエンジン ( S社　リビルド　約30万・下取りアリ ) にした選定理由・決め手は・・・

* リビルドパーツ会社としては業界内ではそれなりに有名。
* 保証は１万キロ（？）←あとで再確認してみます。←追記・２年or４万キロ(諸条件あり)でした。　
　 他にも有名なN社だと２万キロもしくは１年間の保証がついてきますね。
　 いろいろと情報や意見を集めたところ、
　 商品の信頼性や精度だとかについては賛否両論あるみたいなんで、
　 一応、某社ってことにしておきます。
　 リビルドの位置づけは「新品＞リビルド(中古再生品)＞中古」だと思ってますが。
* 全日本ラリーS15にも積み替えて使用されてるという実績がある。
　　( 工場側からの案内 )

よってこの会社のリビルドエンジンに決めました。
もちろん上記の信頼性や保証内容だけでなく、価格・納期なども考慮しました。




早くて明日5/15(もしくは週明けの月曜日5/17)に入庫予定です。
エンジン・ゲッツ！

あとはエンジン周辺パーツなどの選定＆手配をしたら、乗せ換え作業がはじまります。