銀汰狼のブログ一覧

4月からなんですが、クルマに雨漏りがはじまりました。
後部座席の足元がタプタプになってました。
<(T◇T)>なんてこっちゃぁ

とりあえずタオルで吸いとって搾っての繰り返し。
ドア窓のウェザーストリップあたりをチェックしたり、
クォーターガラスの取付を疑ってみたり･･･。
でも浸水の痕跡は見当たらず。
水が伝った痕が見つかれば浸水ヶ所が特定できるかもしれんのに。

知人呼んでチェックしてもらうと、
運転席フットレスト付近の側面も濡れてることが判明。
フロア以外も濡れているということは･･･はて？
結局この日は原因わからず。

雨降れば必ず水が溜まるわけでもなく、
ルーフから散水してみても再現できず。

先日、本庄サーキットでのイベントに行ったんだけど、
この日は凄い大雨でして、そのせいか浸水が再発。凄かった･･･。
数分おきにチェックするとことごとく溜まりはじめているわけ。
もータオル絞りまくりよ。
必死に浸水ヶ所を探すもまるっきりわからず。
なんか湧き水って説も。(そんなわけねー)

後日、某Ｍ社のＳ社長に相談したら、
「イタ・フラ車なんて雨漏りすんの普通だよ。(´∇｀)ドンマイ♪」
って言われて除湿剤を手渡されましたよ。
(ﾉ_-;)ﾊｱ、これじゃ解決しないょ。

しかも梅雨入り。恐ろしー。
とりあえず駐車するたびに窓枠にテーピングしてますわ。(気休め)

料金所通過するとき、空いてる時はどのレーンにしよっかなぁー、と一瞬迷うものの、結局いつもと同じレーンに入るオレ。いつも行くレストランでメニューを見て真剣に選ぶものの、結局いつもと同じモノを選ぶオレ。まぁ、そんなもんよ。

前を行くトラックが通過して一旦バーが降りたんだけど･･･
なんかピタッとバーの揺れがおさまらず、しばらくバィィ～ン、ブルブルって揺れてるわけ。
そこへ接近するオレ。なんとなく嫌な予感。しかしいまさら隣のゲートへ変えて他の車両と絡んだら危険だ。信号は青ランプのままだ。仕方ない、このまま進入するか。でもやはりなんか不安。
いつも以上にしっかり減速しながら慎重にＥＴＣレーンに進入。
さぁ、バー開いてくれよ！？頼むぜ、おい！
ちょっとロシアンルーレット的な緊張感。

さぁ、どうなのよ！開くの？開かないの？うーっ、バーが迫ってきました。
無理っ！もう無理っ！この距離に迫っても開こうとしないとは･･･
で、無念の急ブレーキ。
時速20キロ以下からとはいえ、ここ大一番で朝青龍が負けたときに座布団が乱れ飛ぶごとく荷物が車内で舞っております。

えー、フロントガラス直前で止まりました。ワイパーの上くらい。こりゃかなり至近距離だろ。しばらくして係員のオジサン登場。「おやー寸止まりだねー。もしかしてぶつかっちゃった？これはギリギリ間一髪ってとこでしたねー。(悪魔の笑み)」。でETCカード渡して待つこと数分。
その合間に記念写真パチリ。いや証拠写真パチリ。

ＥＴＣゲートって過信できないね。

　貴　様　、　見　て　る　な　！　！ (DIO風にね)


　



　最近更新してなかったんですが、カウント数だけはどんどん増えてるんですね。
　閲覧してくれてる方、サンクスですo(_ _)o




　
　ちなみにオレ、JOJOファンです。

エンリス見た。

ふむふむ、なるほど。
想定内です(･ω･)
胸借りるつもりで頑張ります。


さぁて唯一の希望である天気の方は・・・
なぬー！？雨５０％？
つい先日の予報では曇りになってなかったっけ？
想定外です(ﾟДﾟ)why?


誰かミゾありタイヤ貸して。
いやマジで。
先に言っとくけど、彫刻刀はいりませんから。