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2012年09月23日

今回のレンタカー、本当はコレ。フォードF-150

今回のレンタカー、本当はコレ。フォードF-150 某氏汁バラがどんな感じか知りたくて、ピックアップを借りてみました。
残念ながらシェビーは無かったので、フォードです。
全然違うのかな。

感想は…
デカすぎ。
ニポンの都心では停める場所に絶対難儀します。
ワリと広い米国のパーキングでもちょっと気を使います。
それからハンドルの切れ角が少ないので、切り返しをしないといけない事が多々ありました。
乗り心地はけっこう良いです。
走行中でも4WDへの切り替えが可能。
装備もオートクルーズが付いていたりと、ワタシ的に必要な装備は充実しています。
純正オーディオにUSBメディアが差せるポートが装備されています。
メディアを持っていかなかったので、意味無いですが。
なぜかヒッチメンバーが付いています。
燃費は測っていませんが、見た目どおりそこそこ悪いです。
が、車格の割にはいいのかな。
アクセルのツキは意外と良く、けっこう速い。
でもエンジン自体は見た目、意外に小さくてビックリしました。

一番の問題はレンタル代が高いこと。
280ドル/24H くらいです。

※画像は拾い物。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2012/09/23 22:02:39

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この記事へのコメント

2012年9月23日 23:09
レンタル代、高杉ですね。
日本ならかなりの車レンタルできますね。
コメントへの返答
2012年9月24日 5:21
ちょっと特殊な保険契約だったせいもあるかも。
フェラーリのレンタカーっていくらなんですかね?w
2012年9月23日 23:45
日本だとレンタカーってエコカーばかり!
こういうのは楽しそう!
コメントへの返答
2012年9月24日 5:24
海外出張のレンタカーは楽しみのひとつだったりします(笑
ガソリン安いと思っていたら日本と同じくらいだったのでビックリ。
2012年9月23日 23:52
5.0?
いつもFORDは少し排気量少ないんよね。
結構走るでしょ?
ブンブン回るエンジンじゃ無いけど。

大きさは少し邪魔。
スーパーの駐車場でもハミ出すし、回り切れんかったり。
市街地のUターン専用車線でも歩道に乗り上げないと回れない事多発(^O^)
シングルキャビンのショートベッドなら問題ないよ~

すぐにひっくり返るから気をつけてねo(^▽^)o
コメントへの返答
2012年9月24日 18:22
5.7って書いてあったような…
>FORDは少し排気量少ない
そうなんですか。
もっともっさりしていると思ったらけっこう走りますね。

やっぱりメヒコでもはみ出すんですね〜w
Uターンはそうとう広くないと一回ではムリですね。

>すぐにひっくり返る
気をつけます^^;
2012年9月24日 6:56
F150・・・・・こちらで日本人の友人が乗ってます。
後ろの席に乗せてもらいましたが、背もたれが垂直で長距離は付かれます。

こちらはこのようなPIC UPが多いです。トヨタ、いすゞ、日産、三菱、FORD,ETC
タイが一番多くフイリッピンは2番らしいです。

貨客両用・・・・・荷台にも人を満載?
コメントへの返答
2012年9月24日 18:24
後部座席は辛そうですね。
セブ島もアメリカみたいにピックアップが多いんですね。
なんとなく環境的に似合いそうです。

>貨客両用
ナルホドw
そう言えば日本では荷台に人乗せるの禁止になりました。
2012年9月24日 10:11
僕も昔グランドチェロキーに乗ってましたが、エンジンのトルクに反してブレーキは全くでした。
初めて高速に乗った時、追突しそうになりました。
コメントへの返答
2012年9月24日 18:26
ブレーキは踏みしろが大きいだけで、奥まで踏み込めばちゃんと効きません?
クライスラーに限らず、アメ車は当たり外れがありますよね。

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