NOSのジャッキ

修理するより買い替えた方が安いですね。

ですね。しかもコスコだと永久保証的な扱いなので、壊れても新品に交換してくれます。
同じ品番が無ければ返金対応なので、コスコのこの返品保証システムはちょっとスゴイと思いました。

これ可愛いね。
帰ったら買おうかな♪
でも、エア式ガレージジャッキがほしい。

そうそう、エア式が欲しいですｗ
まあワタシの使用頻度的にはコレでもじゅうぶんなんですが。
買っておきます？

１万円切ってるジャッキも
コストコにあるんですか？

ありますよ〜
ワタシが今愛用しているスチールのクソ重いヤツの後継モデルが8千円くらい、画像と同じ形したアルミのが9777円でした。
買っておきます？

1万切りのアルカン欲しいです

今度いつ行かれます？

日曜が晴れの予報に変わったら、BBQネタを買いに土曜日行く予定です。
買っておきます？

ボクはｸﾙｸﾙパンタグラフを愛してますw

パンタ酷使するとそのうちネジが舐めるか噛んじゃって使えなくなるよ〜

↑パンタジャッキであげてる最中にネジが折れたことある！
死ぬかとおもた。

マヂデスカ！？(-_-;)
そりゃ死ぬかと思いますって…
噛んだ事は何度もありますが。
あと一時期流行ったアルミ製！
あれは曲がってすぐ使えなくなります。

ジャッキって良いの選ばないとはまるよね…
昔、3000円位の油圧の、やつ買ったけど、勝手に下がってきたり…

カヤバのシーザスジャッキ使いやすかったなぁ…

今はミニの純正ジャッキを、多用してるけど、同時に両方上がって便利だけど、、
時々ずれて恐い思いをするんよ(￣▽￣;)

ワタシも学生時代は安物を酷使してました。
ハンドル刺すところがだんだん開いて来ちゃうんですよね。
カヤバのは当時憧れでした（笑）

ミニの純正は1〜2度くらいしか使ったことないです。
サイドステップ付いていると使えないんですよね。
あれ、ちよっとの坂も厳禁ですよね（笑）
ボルボも片側の前後を同時に持ち上げられるタイプでしたけど、慣れると便利でしたよ。

一気に3000円ダウン！！号泣

円高還元？
入れ替え前の在庫一掃？

コストコ恐ろしや…

こりゃ買いですね。

円高はそんなに変わってない、と言うかこの前、一瞬えんやすに転じたのでそれは無いかと。
はっ！
もしかしてシルバーのはなくなって全部NOSになるのかな？
パソ以外は返品保証だから一度返して、という事も…。

NOSのカッコイイなーー！
ほしいけど…
ウチの、壊れそうで壊れないから未だに使用してます（汗

必要なら買っておきますよ〜
漏れ始めると使用不能になるまであっという間ですよ。

それが最大高まで上げ無ければフローしないようです。
普通に使う分にはほぼ漏れてない状態がずっと続いてるので、使用しちゃってるんですよね。
壊れてくれれば諦め付くんですが、なかなか壊れてくれないんです。
買い替えてもいいんですが、廃棄するのも面倒ですし…（汗

持ち上げている車が軽いからかもしれないですね。
重いとあっという間にダメになります。
だんだんと上げるまでのポンピングが長くなって来るので、そうなったら買い替えどきかも。
＞廃棄が面倒
確かに。
無料廃品回収の軽トラックは引き取ってくれないんですかね？

アルミ製は良さそうですが、耐久性とかが気になります。
自宅では、アストロの2.5ｔ使っていますが、ガレージにピット掘ってからは、もっぱらジャッキはマサダのシザースを使っていますね。

下回りの作業はピット内でOKですが、タイヤ交換やらの作業は小回りの効く、シザースが使い勝手もよくいいですね。

カヤバはシザースやめて、それをマサダが引き継いだのですね。カヤバの購入しようとおもったら、マサダになっていました。

いろんなアルミフロアジャッキを長年使っていますが、フレームなどの本体が壊れたことはありません。
今まで壊れたのは油圧ポンプからのオイル漏れと、ハンドルレバーが二分割になるんですが、その接続機構部分です。

ピットも便利そうですが、ワタシの場合タイヤ外す作業が多いので、やっぱりジャッキか、贅沢言えばリフトが欲しいです（笑

KYBってシザース止めちゃったんですか。
マサダ、チェックしてみます。