GODSPEEDのブログ一覧

ガレージモーリスに行ったらメカニックの3110さんが面白い補修パーツを紹介してくれました。 ミニセン以降96年までのミニのターンシグナルレバーはプラスティックのクランプでステアリングシャフトに固定されていますが、経年でプラスティックが割れてしまう事もしばしば。 クランプが割れてしまうと今まではアッ ...
続きを読む

最近、東京都内ではこのタイプのパーキングメーター、というか券売機が増えています。 初めて使った時は意味がわからず。 普通はお金を入れると即座に発券されるのですが、暫くボケっと待っても券が出てこないので、あれ？と。 よくよく見ると自動車のナンバーを打ち込まないと発券されない仕組み。 分かりづらい。 ...
続きを読む

帰宅したらヘップ号のボジションライトが点けっ放しになってました… 家人が帰宅したであろう時間を考えると、エンジンが掛かるとは思えません。 兎に角ヘップのキーを取りに一度家に入り、エンジンが掛かるかチャレンジ。 お、ドア開けるとルームランプは点くw 淡い期待を胸にイザ！ イグニッションオン！ ...
続きを読む

少し前からヘップ号のガソリン計が突然エンプティを指すようになりました。 ガソリンは入っています。 センダーユニットが逝った？ でも満タンにするとFを指します。 少し走って、少しでもガソリンが減るとすぐエンプティに。 なんだこれ（汗）
続きを読む

筑波サーキットの帰りはつくば市にある、ブラックボードというオシャレな北欧家具屋さんの中にあるカフェでランチ。 本店は東京の目黒にある老舗家具屋さんです。 つくばの市街地は、サーキットからの帰り道から少し外れた場所にあるのですが、少し足を伸ばしてみました。 家具は主にハンス.J.ウェグナーのものを ...
続きを読む

©てつ。。。 三和トレーディング主催、筑波サーキット走行会「トラックデイ」に参加してきました。 今回はマルスリー（96年前期ローバーミニ・クーパー、1.3i）のサブコンによるリミッター解除の一環として、点火系を97年式モデル以降の同時点火に変更したので、そのテストがメインです。 施術して頂いたカ ...
続きを読む

三和トレーディング主催の走行会、トラックデイに参加してきました。 ピットの壁が塗り直されていました。 それにピット前のシンクがTOTO製に。 ぶつけて割る人が出そうな悪寒…。 そして何と言っても、大きく変わったのは二箇所のヘアピンと最終コーナーのアスファルトが新しくなっていたこと。 ドライバーズミ ...
続きを読む

エヴァンゲリオンを何気なく観てたら、南極のセカンドインパクトのシーンで、ミニステレオの選局がAM810でビックリ。 知る人ぞ知る？AM810。 ちょっとマニアックな選局（笑）
続きを読む

欧州車のパワーウィンドウ・レギュレータはブローゼ社というドイツ企業のほぼ独占状態です。 この独占状態ゆえ、欧州車のワイヤー式パワーウィンドウ・レギュレータは、自動車メーカーの違いによらずほぼ同じ構造をしており、そしてよく壊れます。 余談ですが、ブローゼ社は10年ほど前に日本最大のパワーウィンドウ・ ...
続きを読む

今日は9月8日、クーパーの日…。 首都高芝浦パーキングにて20時からクラシックミニのミーティングを開催します。 と言ってもいつもの首都高ミーティングとなにも変わらないと思いますが（笑） もちろんクーパーじゃなくてもミニ族（BMC〜ローバー・ミニまで）ならなんでもOK！ 850でも、ミニセンでも、 ...
続きを読む