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本年もどうぞよろしくお願い申し上げます

年末にパワーウインドウの修理が最後かと思っていましたが、某氏にポーレンフィフルターを交換した方がいいと言われたので、Amazonでポチったら翌日届いた為、せっかくなので交換しました。
新車から一度も交換してなかったのかも。
オリジナルは一枚ものですが、アフターパーツは二分割になっています。

※車屋さんではありません。
車弄りはただの趣味です。

元英国空軍御用達の時計。
とは言え、今やスウォッチグループの傘下で、ムーブメントはエタ製。
まあある意味信頼性の高いムーブメントとも言えます。
今やスイスの高級時計メーカーはロレックスを除き、ほぼほとんどがエタ製のムーブメントを使っているという、微妙な状況です。

飛行機のパイロットがパイロットスーツを着た時にもスーツの上から時計を着けらるように延長ベルトが付いています。
これならレーシングスーツにも使えそうです。

ちなみに芥川賞や直木賞を受賞するとこのメーカーの懐中時計がもらえます。

どうやらバイクは空を飛べるらしい…。



簡単にやってのけているように見えるところが凄いです。
観てるぶんには出来そうに思えるところが危険…。
後半のNGシーンはマジでヤバいです。
特にカイエンのカメラが壊れるところがｗ
カイエンじゃなくても良いような気がしますがｗｗｗ

またしても落ちた英国紳士車両のパワーウインドウを直したり、独逸車のバンパー外したり。

英車は前回交換したパーツの年式が違っていたものを無理やり付けたので、何処かに負荷が掛かってプラ製のホルダーが欠損していました。
交換直後からカタカタと異音が出ていたので、直ぐに対処すればウインドレギュレータも壊れなかったかも。
後の祭りですが。

そんな事をしていたらあっという間に夕方になってしまい、今年最後の自動車弄りとなりました。たぶん…



※クルマ屋さんではありません。

本日、エンジンが載るはずだった猫たけ氏のシンディ号。
ところが猫師が塗ったエンジンルームのあまりの汚さと雑さにガレージモーリスの工場長、アイルトン先生が閉口。
結局、猫師の塗装をアイルトン先生が削り落としてやり直す事になった模様。
とても絵を描くことを生業にしているとは思えない雑さにワタシもビックリ。
Facebookに要らないタグ付けしている暇があったらもうちょっと丁寧に塗ろうよ…。
ブレーキパイプまで塗っちゃってるし。

昭和の工作機械みたい。