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先日のトラックデイ前にオイル交換した時のマルスリーのドレンボルト。
けっこう鉄粉が付着しています。
レース一戦と、筑波までの往復、それにカーセールアオキさんでのセッティングで、総走行距離は多分300キロ程度。
この間、シフトミスは一度もしていませんがこの状態。
主翼くんみたいにシフトダウンの時は常にダブルアクセルした方がいいのかなぁ。
こんなに鉄粉が付着していると寒気がします。

ヘップ号（ミニクーパー1.3SUツインキャブ）のオイル交換をしました。
いつもは3000キロ毎に交換していましたが、ちょっとオーバー。
4000キロほど走ってました。
ドレンボルトを抜いたら鉄粉の付着はこのくらい。
まあまあ優秀？
マルスリー（ミニクーパー1.3i）は毎回300キロ未満でオイル交換してますが、これより鉄粉多いかも…

待ちに待ったスーパーバトルオブミニ、インジェクションクラスの決勝動画がアップされました。
相変わらずナレーションがウケるｗｗ
ぷっちょ号ってBRGだよね？
ブラックってｗｗ

第三戦はAクラス常連のワークスが居なかったので、ぷっちょ号とのガチバトル。
こうして見ると3位以下はけっこう離れていました。
そんな中ナレーションは…






独走状態の
























































二台…？！（爆








真面目な話、車両の色で解説されるのは第三者には分かりやすいですが、色と共に出来ればエントリーリストの車輌名で呼んで欲しいところです。
スポンサー付いている人もいるかも知れないし。


でもこの熱いナレーションはとてもイイと思います。
それにこうやってレースの動画を編集してアップしてくれるのはエントラントとしてはとても楽しめます。

灰皿がいっぱいになってきたので、そろそろ掃除に来て下さい。






タバコ止めようよ…

このベルト、数回しか使っていないのに剥がれてきました。
以前D&Gのベルトも数回の使用で剥がれた事があります。
レザーの修理屋さんに出して直してもらいましたが、費用は1万ちょっと。
イタリア製は信用出来ない…。