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先日、センターラインをはみ出してきた乗用車と正面衝突して廃車になった兄のバイク、VF750マグナが帰ってきました。ブラックバードになって（笑
マグナ750を探していたのですが、いかんせんマイナー車なのでタマ数が少なく、納得いくのが見つからなかったとか。
なかなかマグナが見つからず相談されたときに、やはりバイクに乗るなら一度はアメリカンじゃない乗車姿勢のバイクを、と薦めたのですが、まさかコレになるとは…

正式名称はCBR1100XX SuperBlackbird。
152ps（キャブ車は164psらしい）もある上、230kgという乾燥重量。
ちょっとライディングしましたが、速い速い！
Vmaxの比じゃありません。
しかもなにもかも軽い。
車体はもちろん、アクセル、クラッチ、ペダルなど。
しかし、ワタシはすっかり前傾姿勢のバイクから遠ざかっていたため下り坂はかなりキツいです。
このバイク、ジャンルでいうとツアラーなので、ワタシ的にレーサーレプリカはもう完全にムリかも…

変わったところでD-CBSという前後のブレーキが連動するという変なシステムが付いています。
これは前と後ろを別々にブレーキ掛けてもちょっとずつ掛けたブレーキと反対のブレーキも作用するというシロモノ。
ちょっと乗った感じでは体感できませんでした。

どちらかというとマイナーな車種だと思っていたのですが（兄が買うまで知らなかった…）、一時は市販車最速バイクだったとか。
どうりで速いわけです。