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ダイブ昔の話ですが、ボルボからサーブに買い換えた時、サーブの方が事故率が高いらしく、任意保険料が上がると保険会社の電話窓口で言われました。
まあ事故率なので、販売台数は関係ないでしょうけれど、少ない販売台数で事故が多いというのは…
販売台数でいうとサーブなんてボルボの1/10以下だと思うのですが（知らないけど）、事故が多いということは下手な人が乗る車なんでしょうか。

サーブ（9-3）が運転しにくいと思うことはありませんでしたが、強いていうならバックするときの後方視認性はイマイチだったかも。
ドライビング以外で気になったのは、リアシートの狭さ。
大人が乗るにはちょっと狭い。もう少し広いとよかったのかな〜、と思います。
あ、あとシートはイマイチでした。
兎に角パーツの少ない車でした。
ローダウンさせるのにも一苦労だったし。


ミニはHEP号以外、自宅の駐車場から秘密基地に移動することにしました。
自宅の駐車場は静かな車を置くことにしました。

ミニを降りる事を検討中です。
といってもすぐにではありませんし、2台は乗り続けますけどｗ
HEP号は土に還るまで乗ります。
後は…
検討中。
それって降りるって言わない？（笑
つか一家に5〜6台もミニがあるってオカシイですよね。

ミニに乗っていて、いい出会いもたくさんありましたし、今でもミニは大好きです。
しかしながらご近所の理解を得られない乗り物というのは否定しがたい事実だと痛感しました。
孫さんくらい広い敷地の家に住めるようになったら、またミニ三昧の生活をしようかと。
取り敢えず、今進んでいるプロジェクトは最後までやりますが、その後は…

と酔いながら書いてみた。











なので明日にはまた考えが変わるかも知れませんけど。

※画像の盗撮海パンメタボリック植松晃士は本文に関係ありません。