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肝心な事を書き忘れました。
予選前に土砂降りでした。
前日（2012年11月30日金曜日）に見た天気予報では晴れのままだったので、油断してドライならあと一回…使える…かなぁ…というタイヤを履いて行ってしまったのでした。
※金曜の夜の予報では雨だったらしい…

そして予選開始。
ワタシが出場したインジェクションカップはナローカップと一緒の予選。
今回からナローへシフトしてしまった主翼班くんとは本戦でバトルできないので、この予選でちょっと突っついてみようかと。
ちょうど2台ほど後ろに着けたので、なるべく早くに真後ろに着くために前車を抜こうと企みます。
が、G2さんが前にいるので、難しいかな…
と思っていたらあっさりインを開けてスルーさせてくれました。
さて、ナローになった主翼号、R7でどんなドライビングするのか、注目。
タイヤが温まらないうちからけっこういいスピードで走っています。
さすがグッドスピードレーシング（笑
よっし＿ですさんが2ヘアでインを開けてくれたので、主翼号、ワタシ、G2号が前に出ます。
そして最終コーナーへ。
路面はウェット。
リアガチガチの足回りセッティングのせいでアクセルを踏むとアンダー、ちょっとでもアクセルを戻すとすぐにオーバーステアになるのでパーシャルで。
と思ったら、目の前で主翼号のテールが流れたので、やむを得ずちょびっとアクセルオフ…
もちろんテールが流れます。
主翼号は見事に立て直しました。
そしてワタシ。
テールが流れてすぐにカウンターを当ててアクセル入れていますが、いつまでもカウンター当てたまんま（汗
ワタシのミニドライブ史上、最も長い時間カウンターを当てました。
Fドリ状態のままストレートへ。

↓主翼号の動画です。
3:21あたりから、ライト点けて走っているので後ろに映っています。



Fドリしているので、車両はインへと巻き込んで行きます。
レコードラインから大きく外れたため、更に水の多い路面に乗り、テールの流れが早くなります。
インに巻き込み始めた車体は、コンクリートウォールへと寄っていきます。
このままカウンター当てて粘ってもインに寄ってしまうので、コンクリートウォールから離れるためアクセルをオフにしてカウンターの当て角をさらに大きくすると、見事にオツリ発生。
これでコンクリートウォールから逃れ、アウト側に。
素早く逆側にカウンターを当てますが、スピンは止まらず。
4:13あたりでおかしな方向に飛んでいく姿がバックミラーに映っています。
クラッシュパッドの手前で停車。



新品タイヤの主翼号と同じように復活することが出来るはずもなく、でもこれで滑り始めの感じが掴めたので、再度アタック開始。
進行方向を向いて止まったので、サクッとリスタート。

けっこう滑ります…
でも流れながらもコントロール出来るので、ペースを徐々にアップ。
と思ったらイエローフラッグ。
あれ？

やっぱり！

猫たけ氏がハーフスピンしてました！（爆

何故に2ヘアの手前でスピン？？？
すぐに復帰して、またワタシの少し先を走っています。
この距離ならあの危険な男がなにかやらかしても安全圏ですが、彼を先頭にちょっと渋滞気味に。
どうしようかな〜、と思っているとまた猫たけ氏、ハーフスピン。
そのまま止まっていてくれればパス出来るのですが、間にもけっこうな台数の車両がいるし、復帰してから元のスピードに戻るまでが速いので、どうにも出来ず。

こりゃクリア取れないな…
暫く様子を見ていましたが、ペースは上げられないし、レコードラインじゃないといいラップタイムが出せないので、一度ピットスルーすることに。
ピットスルーして正解でした。
良い感じ♪

兎に角アクセルワークに細心の注意を払って、徐々にペースアップ。
なんか感触を完全に掴めた？
雨も意外に楽しいかもｗ
新品のタイヤだったらなお良しですが。
そしてチェッカー。
予選終了です。
ピットに戻ると417キャプテンが、「凄い！凄い！※予選1位だよ〜！」と。
※インジェクションカップで一位。全体では二位。
お〜！
良い感触で走れていましたが、タイヤがタイヤだったので、まさかポールポジションを取れるとは思いませんでした。

つづく

よっし＿ですさん動画編集ありがとうございました。