GODSPEEDのブログ一覧

くぱぁっと切れてましたブキリ号（ミニ）のステアリングラックブーツ。
前回ドラシャブーツを交換した際に右側のラックブーツが切れている事を確認。
パーツが無かったので、手配して交換です。
今回も高品質な日本製の大野ゴムをチョイス。
左も点検すると、前回は無事だったのにくぱぁっと切れてました。
それにしても純正ラックブーツはなんでこんなに割れやすいのか…
材質悪すぎ。

国産車、輸入車問わず、自動車のシートベルトを固定しているネジの規格はだいたい統一されています。
一見11mmのP1,25っぽいのですが、実はユニファイ規格。まったくの別物です。
うっかりミリネジを突っ込むと大変な事になります。
自動車の規格はメートル法で統一されつつありますが、なぜかここはほぼ世界的に共通して【7/16-20UNF】というサイズが使われています。
ミリ換算だとM11.1 、ピッチ1.27となります。
ミニが設計された半世紀以上前、当時英国内では主流であったインチ規格から始まり、長年作られ続けた結果、英国外から供給されるパーツや、サプライヤーがミリに鞍替え（？）したりして、インチとミリが混在した変な車になってしまいましたが、このシートベルトに関しては、現代の車にも生産国を問わず、ほぼ統一的に使われているユニファイ。カメラネジ並に謎です。
なんでなんだろ？？