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5/15ファミ走ベストタイム：【1'10.340】

今日は思ったより台数が少なく、平日ならではという中でのファミ走です。
走行枠は違いますがrj2005さんとご一緒させていたただきました。

Y1枠は結構台数が集中しておりかなりクリアはとりづらい状態。
少し流してスペースを空けても、すぐに詰まってしまう事が多々あり、
この枠は11秒台が少し出ただけでイマイチでした。

※走行後に気づいたのですが、同じY1枠で走っていた白いZ34のドライバー。
なんと！レーシングドライバーの谷口信輝でした。
（NISMO Z34のデモカーをテストしていたような感じです）
そういえば先月のファミ走でも、星野一樹もZ34で走っていたなぁ・・・

次のY3枠。
こちらは台数が非常に少なく(10台ほど?）クリアをとるにはもってこいの状況。
しかし、どうやっても9秒台が連発した時と同じ走りではない感じ。
途中ピットロードに入って気持ちをリセットして再度走行してみたものの、
10秒台前半を維持するのがやっとで、最終的な結果は上のタイムで終わってしまいました。


そんな中、先日導入したパーツ【アンチノックバックスプリング】は
バッチリ効果が体感出ました
今までは周回を重ねていくと、いきなりブレーキペダルが奥になってしまい、
同じ踏力でペダルを踏んでもブレーキが効かない、という事もありました。
でも、このスプリングのお陰で、今日の走行はペダルタッチがほぼ変わらず、
ブレーキが安心して踏めるようになりました。


さて、次は今月末のBMWCUP Rd.2です。
良い結果が出せるよう頑張ってみます(^^;

筑波にきてます。
天気良すぎて、暑いぐらい。
３時から走行予定です

←レース時のラップ表
今日はカシオペア走行会に参加してきました。

去年の６月以来この走行会にはご無沙汰していたので、135iに乗り換えてこれが初参加となりました。
カシオペア走行会は普通の走行枠に加えて草レースもあるので、RX-8に乗っていた時も何度か草レースに参加していたりします。

ある程度クラス分けされているので、いつもながら結構走りやすい状況。
草レースがメインですが、グリッド順を決めるため１本目の走行枠で予選走行しました。

これまで何度か135iでサーキットを走って、このクルマの泣き所はともかくコーナリング。
クルマがアンダー傾向にあり、ヘタれな自分のUDEではアンダーでまくりなので、
・コーナーに入る前にキッチリ車速を落として旋回
・コーナリングを終了するまではアクセルを極力開けない
の２つを基本として予選を走ってみました。

で、結果・・・【1'09.781】 キター！！

やっと、135iでの自己ベストを更新することができました。
気温が高いのであまりいい結果は期待してなかったんですケド、ね
あとからラップ表を見てみたところ、1LAP目がこの時点でのベストタイムであり、
その他は9秒台×2、10秒台×4、11秒台×1とそこそこ出せていた感じがありました。

このパターンだと、調子に乗って走れば走るほどタイムが落ち込む傾向があるので
レースになってみたら、予選より遅かったです、なんてコトになる可能性も考えたのですが・・・

【1'09.199】 さらにキター！！！

Sタイヤを履いたE92M3やLotusがいたのでレースの入賞は当然ながら無理でしたが
ついに完全な自己ベスト更新(RX-8/135i含めて)ができました！

レース時のラップ表を見てみたら、8周のうち5LAPが9秒台を出せているので
タイムもやっと揃って出せるようになってきた感じです。
あとはいつ走っても9秒台を常に出せるようにするのが目標。
来月のBMWCUP Rd.2に向けて練習あるのみ、です。

できれば足を入れる前に8秒台には入れたい・・・かな(^^;;

筑波へ走りにきてます。

今日は結構欧州車が多いです。(特BMW)

天気が良いのはいいけれど、かなり暑かったり

Y2とY3走ってきます。

でも結構混み混み。