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どうやら、リアタイヤの１本がパンクしたっぽいです・・・orz

最近は135をほとんど運転する時間が無く、駐車場に留めっぱなし状態。
仕事の通勤は自転車なんで・・・。
でも昨日は一日雨で、歩いて行くのも何なので、片道５分ですが135で行く事に。

で、そういえば先週に実家へ帰った翌日、運転中にRPAの警告が出たのを思い出し
念の為エンジンかけるまえに、空気圧チェックをしてみたんですが・・・。

ＦＲ：２．５ｋｈｐａ／FL：２．５khpa／RR：２．６khpa／ＲＬ：１．３ｋｈｐａ

・・・　・・・　リアの左タイヤが異常に空気圧減ってるし（汗

RPAの警告が出たとき、ＧＳで加圧して全部２．６ｋｈｐａにして、
そのときに左側がそんなに減っている感じは無かったんだけれど・・・。

朝出勤前なのでタイヤを見て、コンプレッサーで加圧している時間も無いので
ひとまず自転車で会社へ行きました。

帰ってきて再度空気圧計ったら、

ＦＲ：２．５ｋｈｐａ／FL：２．５khpa／RR：２．６khpa／ＲＬ：１．０ｋｈｐａ

・・・　・・・　・・・　更に減圧されてます（滝汗

次の休日に近所のＳＡＢへ行って、パンク応急処置してこようと思います。


このままじゃサーキット走れないので、近々にタイヤは交換する予定です。
となると、今履いてるDIREZZA Z1☆をリア２輪だけ交換するか、
それとも、全部NEOVA AD08にしてしまうか・・・あとは予算の問題・・・。

まぁ、Z1☆は扱いやすいと自分では感じてるので、そのまま使い続けるのもアリなんですが、
タイヤは６月より値上げだそうなので、NEOVA買うなら今かなぁ、とも考えてみたり。

でも、１年足らずでタイヤ交換するハメになるとは・・・かなりイタイ出費になりそうです(>_<)

今日、TK-squareさんにパーツ導入でお預けしていた135iを引き取ってきました。

ほぼ前のクルマからの移植するものが多かったのですが、
一部新規導入したパーツもありです。


■前車よりの移植■
・OHLINS+ONE TK spec車高調
・リヤショックピロマウント
・リヤメンバーカラー
・ブレーキライン
・ブレーキピストン
・アンチノックバックスプリング
・大容量オイルクーラー
・LED WHITEポジション灯
・ブレーキローター（スリット加工）
・ブレーキパッド（プロμ TYPE HC+）
・HKSサーキットアタックカウンター
・Defi ADVANCE コントロールユニット
・Defi ADVANCE ZD
・牽引フック

●新規導入●
・リジカラ
・リヤコントロールアーム
・Defi ADVANCE CR TURBO計
・3D Design AT用アルミペダルセット


ざっとこんな感じですが、パーツレビューとかはまた後日・・・
さすがに量が多いので、まとめてUPするにはちょっと時間かかりそう(^^;


で、２月１１日にはBMWCUP 2011第一戦ですが・・・
このクルマでサーキットをまだ走ったことが全く無い状況。
さすがにぶっつけ本番はヤバイので、４日に筑波を走ってくる予定です。（コース１０００ですが）

ＴＫさんから帰宅中です。
愛知県内は粉雪がパラついていましたが、
浜名湖より先、関東地方寄りは非常に良い天気です。

あと３時間程度で帰れると思いますが
安全運転で行きます。

いつも通り、朝４時出発して８時半にＴＫさんへ到着しました。
今日クルマを預けて、来週まで作業に入りますので、このあとは電車で帰ります。
と、言っても箱根で一泊してからですが(^^;)

ガレージ内に見知ったブルーの135iを発見しますた(*^_^*)