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３連休最終日の今日はホイール＆タイヤの交換しました。
日曜日にＴＫさんへ行く前の事前準備です。

フロントの純正ホイール外しから始めて、４本全部交換完了するまでに約１時間半。
純正ホイールに戻す時よりは少し手際よくできたなか、と。

ボルトは先日購入したRAYSのフォーミュラボルトに交換。

タイヤの空気圧は冷間１．８Ｋなので、これはサーキット用の空気圧でかなり低め。
通常なら推奨値に近くもう少し高めにしておく必要があるので、ＧＳで加圧して完了。
あとは後日ホイールバランスを取り直せばＯＫ。

さて、日曜日以降はＴＫさんで最終仕上げの予定です。
雪が降ったらアウトですがw

慣らしも2000km達成して終わったことですし、来月早々にはBMWCUPの第一戦が控えている為、今月末から準備開始です。

で、今日は倉庫にしまっておいたホイールを出してきて洗いました。
もちろん去年の夏に購入したケルヒャーの洗車用具を使いました。

ホイールの表も内側ももブレーキダストでほぼ赤銅色
ホイールクリーナー使ってブラシでゴシゴシこすっては水で流しての繰り返し。
乾いたあとの汚れムラは、ウェットシートタイプのホイールクリーナーで拭き上げて完了。
まぁそれなりにキレイになりました(^^

履いてるDUNLOP Z1☆は十分ミゾは残ってるのでまだこのままで行きます。
フロントの減り方がが若干偏って気がするけど・・・あと２戦ぐらいは大丈夫そう、かな？

ホイール＆タイヤの交換は来週の連休中にやろうと思ってます。
その翌週にＴＫさんへクルマを預けてパーツ導入予定です。

４日前ほどにＤから「前の車両からパーツ外し終わったので」との連絡があり、
今日、そのパーツ類の引き取りと、バケットシートへの交換でＤへ行ってきました。

一部のパーツを除いては現車両へ移植となる為、車高調などはＴＫスクエアさんに送って
オーバーホールをお願いする予定でいます。

で、バケットシートへは本日換装済み。
やっぱり２年使ってきたので、このシートは座りやすくてイイです。
どうもコンフォートの電動シートは長く座ってるとお尻が疲れちゃって・・・


さて、外したパーツは・・・もちろん売却する予定です。
と言っても下記２アイテムだけなんですがw
興味のある方はメールいただければ、と思います
↓↓↓
・BMW Performanceショートシフトキット （6MT用）
・BLITZ R-VIT i-Color FLASH （EXT温度センサー付き/取説無し）

今日一日で走った距離

往復1,100km

こんなところへ慣らしがてら行ってきました。


本当なら常磐道→北関東道→東北道→磐越道のルートを使って
夜中にドライブしてこようと思っていたんですが・・・
目的もなくドライブするなら、というコトで日帰りで盛岡へ行ってきました(爆

とは言っても、盛岡へ行ったのも「岩手に住んでいる親戚のところへ行く」という理由だけ。
これまでなら１泊２日程度の日程で行くことがほとんどだったのですが、
ここ数年岩手方面はすっかりご無沙汰していた為、こんな機会でも無ければというコトで、
半ば強制的に「慣らし運転手伝ってあげるからw」という親の一言で、日帰り強行軍になりました。

この時期、あちらは間違いなく雪が降ってる感じで、ホントに行けるかどうか心配だったんですが・・・
当然ながらスタッドレスは用意してないので、バリ山のノーマルタイヤで(^^;
でも運良く、雪も雨も降らず、盛岡市内まで積雪も一切なし。
帰りに盛岡の駅ビル寄って少しお買い物して、お昼食べて帰ってきました。


さてさて、あと約1,000kmの慣らしが残っております。
既に約500kmは来年の春日井へのドライブで確定済みなので、残り後500kmです。
通勤だけでは稼げそうにないので、あと少し色々方策を練ってみようと思います。

こんなモノがついてるとは・・・

取扱説明書にもその使用方法がしっかりと記載されてましたw
当然ながら、
「クローズドサーキットだけで使用してくださいね。
　でも、これをサーキットで使用して何かあっても保証は一切しないよ」
という免責事項も一緒に書かれてましたが。

もう・・・
使うしかないじゃん！(爆