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ＢＭＷのメルマガでニューＺ４の案内がきてました。

現行モデルより外観がかなり変わりましたね。
リトラクタブルハードトップ採用で少し重くなったかな？

外観は、フロント／リア共に６シリーズに近い感じでしょうか？
エンジンは１３５ｉと同じN54B30Aの直６ツインターボかな？
ミッションは６シリーズにも採用されている７速スポーツＡＴ？

まだＷＥＢの特設サイト上の写真しか出てないので、詳細は不明ですが
少なくともＭＣでは無く、ＦＭＣな感じですね。

うーん、カッコイイ(^^)
でも買えないけど・・・(^^;

前に書いた通り16-17日の2日間、1泊2日で
TK-squareさんへ2回目の訪問をしてきました。

今回取付したパーツは以下の４点
(それぞれパーツレビューへリンクしてあります)
■大容量オイルクーラーキット　【整備手帳】
■ステンメッシュブレーキライン　【整備手帳】
■リアショックピロマウント　【整備手帳】
■ＢＰ　１３５ｉショートシフトキット　　【整備手帳】

今回の訪問で取り付けるパーツは大容量オイルクーラーとブレーキラインだけの予定だったのですが、行く前日になってピロマウント追加、当日デモカー体感してショートシフト追加・・・
気づいたら、「冷却」「制動」「足回り」「内装(?)」の４点になってました

オイルクーラーの取付だけでも時間がかかるのに、自分があれこれ追加入れるもんだから、
１６日は夜遅くまでＴ社長に、１７日はＫさんまで作業に加わってもらう状況になってました。
なんかすごく手間かけてしまったようで・・・申し訳なかったなぁ、と。

取り付けたパーツは現状では十分まだ体感できていないですが、
自分自身がクルマを扱いきれるようになれば、今回取り付けたパーツもしっかり生きてくるかなと思ってます。
そのためには、サーキットでしっかりと練習あるのみ、です。
来月にBMWCUP2009 Rd.1も控えてるし、ね


それはそうと、作業に２日かかったお陰(失礼!)で、お初になる135i乗りの方や
みんカラのお友達数名とお会いする事ができました
地元ナンバーじゃない為、すぐに身元がバレてしまったようですが
約5時間かけて茨城→愛知へ行くユーザーなんて多分自分以外居ないと思いますし

何はともあれ非常に有意義に過ごせた２日間でした
次回TK-squareさん訪問予定・・・６月半ばぐらい、かなぁ(^^;
既に付けるパーツほぼ決まっていたり(爆


◎右にあるホワイトの135iも同じようにブレーキライン取付中でした

朝から来ています。

あと少しです。

今日16日は大容量オイルクーラーの取り付け作業のみで完了となりました。

純正品の約２倍の容量があるとの事。
来週の筑波ファミ走で効果のほどが確認できそうです。

西コースにきてます

Kさんの135に先導走行で同乗させてもらいました～
かな～り面白いコース
走ってみてー！