QYRのブログ一覧

しました。

また異動で人が減ってしまう状況になっていたので、
来月のBMWCUP Rd.2参戦は無理っぽいかなぁ、と思っていたのですが・・・。
なんとか24日は休みを取ることができました。
なので、その日は売り場が4人しか居ない事に・・・(¨;;;)

来月の15 or 20日にファミ走入れてるのでさっくり練習してきまーす。

いつも通り1泊2日で、TK-squareさん訪問してきました。

今回導入したパーツは以下のものです。

■ステンレスブレーキピストン
■アンチノックバックスプリング

◎詳しくは 【整備手帳】 のほうで


【ローター＋パッド】→【ブレーキライン】
と続いてきたブレーキ周り（制動系）の対策パーツ導入もひとまず完了です。
これで走り込んでブレーキ周りの不安は無くなったと思います。

今回一つだけ心配だったのがブレーキパッド。
135iには全く無い選択肢のカスタムオーダーしたプロμ TYPE HC+を使用。
サーキットでそこそこ効いてはいるものの、冷間時では鳴きがレーシングパッド並に酷いし、
摩耗材が酷い減り方や炭化してないかどうか、など、かなり不安がありました。

で、実際パッドを外してみて確認してみたところ・・・いたってフツーの減り方でした。
炭化もしてませんし、クラックやブロック削れも無しで均等。
（純正ピストンで熱が加えられすぎて、バックプレートはかなり変色してましたが）

筑波だけの走りであれば、TYPE HC+で十分対応できそうです。
FSWやもてぎなどの国際サーキットだと・・・どうかなぁ。


あと、ＴＫのデモカー体験試乗してきました。（もちろん今回は自分の運転で）
同じクルマとは思えないパワーと動き・・・かなりヤバイです(^^;;

関連情報URL : http://mg.tk-square.jp/index.html

ただいま休憩中
雨が降っているので、結構寒いです。

今日は9時前に着いちゃいました
中央道経由のほうが、時間的にも早いみたいです。

今先ほど１泊２日の本社研修終わって、自宅へ帰り着きました。

会議用のパイプイスに座り続けるのはどうも・・・
店頭に立っている時よりも疲れました

今回は講師の先生が良かったせいか、講話中に寝ることもなく
かなり真面目にノート取ってました

しかし、社員同士のロープレは、結構緊張しちゃってうまくできないです。
店頭でお客様相手なら何の問題も無くできるんですけどねー。


さて、今日は早めに寝て、明日早朝にＴＫさんへ向けてロングドライブです。
でも、土曜日雨なんですよね・・・