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19日のオフ会の前日となりますが(^^;
TK-squareさんにてメーター類の取付とエンジンオイルの交換してきました。
先日ちょっと書きましたが、5月のBMWCUP Rd2にてGETしたDefiの新型メーター類２種です。

◎詳しくは 【整備手帳】 のほうで


今まではDefi RacerGaugeのTURBO計だけアナログメーターで、他の水温や油温はBLITZ R-VITで一括して表示・確認ができるようにしてありました。
ただ、R-VITは本体そのものが小さい為、アナログ表示をさせていてもちょっと見づらい感はあった為、「やっぱり目線の位置にアナログメーター有ったらいいよなぁ」と思っていたのも事実。
そんな矢先、日本精機さんの「Defi-Link Meter ADVANCE CRモニター権」をBMWCUP Rd2にてGET！（コントローラー＋メーター１種類セット）
更にメーターも追加で１種類GETでき、念願叶って水温計と油温計を導入するコトになりました。

純正のインパネ周りは結構スペースが狭いので、TURBO計と同じ52φのサイズをチョイス。
メーターの色は黒文字板、夜間照明時は純正メーターと同じアンバーレッドに点灯するので、メーター周りは統一感が取れていい感じになりました(^^)

最初は水温計・油温計をiDriveディスプレイよりのメーターフードへ並列で取り付けるよう考えていたのですが、実際メーターを２個並べてみたらスペース的にムリっぽい感じ。
TKメカニックのSさんと色々相談した結果、メーターフード右側に付いているTURBO計をステアリング中央へ移設し、メーターフード左右へ各１個づつ水温計と油温計を取り付けるコトになりました。
そのため、中央にあるTURBO計が純正メーターのBC表示部を隠す位置にあるので、時計や燃費がすぐに分からず、慣れるまでは若干見づらい感じになってしまいました。
ホントは135i専用のメーターフード（ユニット）があるといいんですけどね・・・


水温ですがR-VITでコンピューター(ECU)より情報を取得しているデータと殆どズレはありません。
センサーが付いている場所は全く違うはずですが、どちらもかなり正確に表示されます。

で、面白かった(?)のが油温。
R-VITの油温計 ＝ 純正の油温計 ＞ Defiの油温計
Defiの油温計のほうが低い値って・・・油温計、もしかして壊れてる？？
そんなコトを思い自分なりにエンジンルーム内を見てよーく考えて数分・・・分かりました！
■R-VITの油温センサー：　オイルクーラーへの送り側（画像右側）
■Defiの油温センサー：　オイルクーラーよりの戻り側（画像左側）


これなら納得。温度差が出てくるのも頷けます。
ちなみに、高速巡航している（＝オイルクーラーに風がしっかり当たっている）場合、
状況にもよりますが最大で20℃近くの差が出ています。
TK-squareさんの大容量オイルクーラーが効いてます！！


これで更にインパネ周りが見やすくなったのは言うまでもありません(爆

昨日はｼﾞｬｽﾄﾐｰﾄさんが企画・主催されたTEAM135iのオフ会に参加してきました。

135iのオフ会はこれで２回目ですが、自分は今回が初参加。
自分を含めて総勢２０台の135iが清里高原に集合しました。
２０台集まると結構圧巻ですね(^^)
でも、セドナ・レッドは自分だけで・・・ちょっと寂しい気も(^^;


で、当日は愛知県春日井市より出発。と言うのも、前日にTK-squareさんで作業をしていたので。
帰宅ルートで中央道を戻りつつ、オフ会開催地の清里高原まで向かいました。

現地では皆さんそれぞれ簡単な自己紹介のあとフリーにて歓談。
お会いするのが初めての方ばかりでしたが、クルマが同じというコトもあり
いろいろな話題で楽しく過ごすことができました。

自分が作ったTEAM135iのステッカーも皆さんに貰っていただけたようで、
「作った甲斐があったかなぁ」と思ってます(^^;

またこういう機会があったら、是非参加したいと思います。
と言うか、既に「次回のオフ会は9/23の筑波(BMWCUP Rd4)」なんて話が出ているようですがｗ

何はともあれ、参加された皆さん、お疲れ様でした！

いつもより少し遅く９時半頃に到着しました。

中央道はあちこち渋滞していてノロノロ。
岡谷ＪＣＴより先は、雨と霧でこれまたノロノロ。
休憩しようにも、どこのＳＡ，ＰＡも混雑してて駐車スペース無いし・・・

さすが夏休み初日、恐るべし！