CD23Cのブログ一覧

車の事しか書かない私がなぜピンクレディー？ま、とりあえず読んでみて下さい（笑） ピンクレディーは70年代に圧倒的な人気を誇っていた女性二人組みの歌手グループですが私も当時はTVでよく見ました（トシがバレますね・・笑） で・・本題なのですが・・30年くらい前のTV番組でタイトル等は忘れましたが、 ...
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ロータリーに限らずエンジンが冷えている時の始動直後は混合気の状態が悪く、エンジンオイルの粘度も高くて回転の抵抗になるので始動直後はアイドリング回転数を高くする機構があり、これをファーストアイドル機構と呼んでいます。 コスモを例にすると、チョークノブを全引きするとチョークバルブが全閉します、これは ...
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現在は一時抹消して保管中のＦＤ・・エンジンは13Ｂロータリーで一応コスモと同じではありますが当然ながらＦＤの13Ｂはコスモの13Ｂとは別物です。 ＦＤは平成7年に新車で購入したのですが1年後にマイナーチェンジしてしまいました、購入後わずか1年で旧型に・・（爆） ＦＤはターボの過給で強烈な加速は ...
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昨日、赤コスモのエンジンをかけてアイドリングしていたのですがアクセルを踏んで回転を上げて少しづつアクセルを戻した時・・回転数が1300付近から下がりません・・。 しばらくタコメーターを見つめても・・やっぱり下がらない（笑） う～ん・・ある意味これもアイドリング不調か？^^; さて調べてみるか・ ...
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先のブログで点火プラグについて書きましたがロータリーエンジンは1ローターあたり2本の点火プラグを使用しています。 今後の維持の上で参考になればと思い、Ｌ側とＴ側の点火をそれぞれカットしてエンジンの調子がどのように変化するかを実験してみました。 今の時期は走行させる事が出来ないのでエンジンの始動 ...
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コスモＡＰの天井にはセーフティーパネルが付いているのですがその先端にはマップランプがあります。 私が子供の頃に初めて見て一目惚れした近所のコスモＡＰは12Ａロータリーのスーパーカスタムだったんですが（よく憶えてるな・・笑）この車に初めて乗せてもらった時に天井のセーフティーパネルのマップランプがな ...
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点火プラグは燃焼室内の混合気に電気火花で着火する部品なのは周知の事ですがレシプロエンジンでは燃焼室内に突き出た電極間の火花で着火を行っています。 ロータリーエンジンではローターハウジングの内面が燃焼室の一部を形成するわけですがアペックスシールがロータハウジングの内面を移動する以上、点火プラグの電 ...
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コスモＡＰのボンネットは衝突の際にボンネットが‘く‘の字に折れるようにボンネット裏骨の中央に凹加工が施されています。 お友達のＸ208さんの情報でコスモの海外の整備書によると77年モデルはボンネット裏骨の凹加工が深くなって衝突の際に折れやすくなっているとの事・・これは興味深いです、早速比べてみま ...
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自動車は様々なテストを繰り返して製品化されるわけですが最近では衝突テストの内容で安全性のランク付けもされているようですね。 ヘッドレストやシートベルト等の安全装備、脱落式ルームミラー、ダッシュボードのクラッシュパッド装着、内装の難燃素材、安全ガラス等々・・時代と共に安全対策が強化されて今の車はエ ...
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私はコスモを入手する前にカリーナに乗っていたのですが、その車が中古車店で販売されていました^^; 同じ車はそうそうないだろうし一見しただけでピンときましたが近くで見ると間違いなく私が乗っていたカリーナでした。 この車は私の前は女性オーナーで、滑りやすいからと（ＦＲですからね）冬は乗らずに車庫に ...
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