ペルソナとアンフィニMS-8を並べてみた

どうも(・ω・)／こんばんは

またもや久しぶりのブログです(笑)



さて、今日はペルソナとアンフィニMS-8を並べてみました

2台の関係性といえば、先代と後継モデルの関係になりますね。
共通点はベース車(カペラとクロノス)のハードトップボディバージョンであり、後部ドアから前席のシートベルトが出ていることでしょうか？




左右から


2台ともFF車ですが、ボンネットが長いのでFR車みたいなプロポーションですね～(；´∀｀)　うちのアテンザもボンネットが長いのでマツダ車の伝統あるいはデザインへの拘りでしょうか？
曲線と直線が合わさったデザインのペルソナに対し、全体的に曲線的なデザインのMS-8　80年代と90年代のデザインの流行りの違いがありますね
あと、画像じゃわかりにくいですけど、ペルソナとMS-8のホイールデザイン似てますね。






後ろから

5ナンバーのカペラベースのペルソナに対し、3ナンバーサイズのクロノスベースのMS-8を比べるとやはりMS-8の方が若干大きいですね。マフラーの位置は2台とも右側ですね
金(アコースティックゴールド)×赤(パッションローズマイカ)の組み合わせも良い感じです(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)






今日はペルソナとアンフィニMS-8を並べてみました。しばらくこのネタ続く予定ですm(_ _)m　一応第3弾まで予定してます






手持ちのマツダ車コレクションでアンフィニMS-8と並べたい車種が多いのでw　まずはやはりクロノs …乞うご期待！(⁠＾⁠∇⁠＾⁠)⁠ﾉ⁠♪




では(⁠・⁠∀⁠・⁠)／また次回