ビレッジマスターのブログ一覧

どうも(・ω・｀=)ゞこんばんは


1月の初詣からブログを書いていなかったですけど、元気に過ごせておりましたビレッジです。最近ほとんど燃費記録のみしかみんカラらしい活動もしていなかったので久しぶりのブログになりますね。



さて暫くぶりのミニカーブログですね(￣▽￣;)ﾈﾀｶﾞﾅｸﾃ


何シテル？に少し前に投稿しましたが、今日の1台はこちら


トミカリミテッドヴィンテージネオのいすゞエルガの仙台市交通局(仙台市営バス)仕様です


ネットで販売記事を見つけ、何シテル？にも投稿したので9月頃、その後ア○ゾンや楽○市場で情報収集しつつ、予約をし損ね半ば諦めかけていたら、行きつけの模型店に入荷した情報があったので、日曜日に買いに行って来ました。模型店の店長さん曰く「もうメーカーにも問屋にも、在庫はないみたいだよ。あっても九州の方にあるかどうか」とのことでした。私も久しぶりだったこともあり店長さんと予約し損ねた話をしていると「うちのお店があるじゃないですか」と(T_T)助かりました。予算があればもう1台欲しい…ちなみに1台12100円です。 もうひとつ仙台市内と宮城県内を走る宮城交通グループがありますが、そちらは何故か路線･観光共にモデル化されてないんですよね～。親会社の名鉄バスはあるのに…



いすゞエルガと言われてもわからない方も居ると思いますが、簡単に言うと街で見掛ける路線バスです。


正面から

仙台市交通局(以下市営バス)では2015年度の新車からこのバスを導入しております。もう6年以上前ですが、バス待ちしていたらこのエルガの新車がやって来て、バスだけど新車の香りがする貴重な体験をしたことを思い出しました。



左右から

少し前の市営バスだと国内四大メーカー(いすゞ･日野･日産ディーゼル･三菱ふそう)のバスが居てバラエティーな感じでしたが、ここ数年でエルガだらけになってしまいました。


後ろから

撮影していて気付いたのですが、このバスバックカメラ付きでした( ﾟДﾟ) と言うのも市営バスに置いてバックカメラ付き車両は所属が決まったいるので、どこの営業所のバスがモデルかわかる人にはわかるのです。多分🐔マークの所かな？

参考画像 市営バス営業所別動物マーク

このマークは市役所を中心に十二支の方角にある営業所と出張所を意味しているそうです。今は🐭と🐴のマークの営業所がなくなってしまいました。


そういえば、このエルガからいすゞと日野の路線バスはエンジンが7.8リッター6気筒ターボから5.2リッター4気筒ターボにダウンサイジングされました。また、ミッションもマニュアル廃止で、オートマとAMT(2ペダルマニュアル)のみになりました。ダウンサイジングと言うと聞こえはいいですけど、4気筒ターボディーゼルエンジンは結構音がねぇ～(^_^;) 初期のAMT車が体感ですが50キロ以上で走るとまさにエ○フのエンジン音が…(笑)


一時期、路線バスに観光バス並みの15.2リッターV8載っけてた時代から考えたら信じられないです。しかも排気量も1/3位ですし(ﾟДﾟ;)技術の向上ｽｹﾞｰ


V8路線バスはこちらの動画を見るとわかります。


YouTubeで見つけました。アップしてくれた方ありがとうございます。
一度だけ乗ったことがありますが、加速する時の音が凄いです。
ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯ❗ｶﾁｯﾌﾟｼｭ(ギア変速音)ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ❗ｶﾁｯﾌﾟｼｭ

と言う感じでした( ﾟДﾟ) もう23年目だし引退も近いかもしれません…。


ちなみに市営バスは最初に導入したエルガのみ6速AMT仕様で、翌年以降は6速オートマ仕様が導入されているようです。きっとクセがあるミッションだから翌年からは無難なオートマ仕様が続いているのだろうと思われます(爆)

個人的にはAMT車の方がエンジン音が楽しめるので好き(*´ω｀*)運転手さんは嫌だろうけどね(特に停車→発進時に変なタイミングで変速するから)

そして、こちらのミニカーって本物の車番からだと15年度導入車の特徴である15-※※から始まる番号なので、本来ならAMT仕様なのですが、ミッション部分にワッフルみたいな溝があったので、オートマ仕様のエルガがベースのようです(´д｀|||) マニアック過ぎてすいません

ちなみにAMTとオートマのミッションはこんな感じになります。


バスのオートマ車って乗用車で最近増えているボタン式だったりします。

※いつからかわかりませんが、市営バスは希望ナンバーで導入しているらしく、ナンバーの最初の二桁は導入年度、後半二桁は1～20の数字が振られています。後半の数字の理由は毎年だいたい20台位の新車が入るからだそうです。


折角なので、手元にある市営バスの初代エルガのミニカーと並べて見ました。

現行と初代ではヘッドライトが違います。初代は縦2段ライトです。


サイズが微妙に違いますが、長さは同じという(^_^;)

バス好きな人以外、多分見分けつかないと思われますね(￣▽￣;)後ろなんか特に…↓

２代目の方が初代よりも若干四角いのが、特徴でしょうかね(^_^;)


そうそう2代目エルガって

バス好きな人の間ではオタ席とも呼ばれている出口手前の座席が廃止されているんですよね。結構見晴らしが言い座席だったので残念ですが。


〆はYouTubeにアップされていた市営バスの現行エルガの動画を


↑こちらはAMT車の動画




そしてこちらはアリソン製オートマ車の動画です↓


アップしてくれた方ありがとうございますm(__)m




今日は私の地元仙台市を走る仙台市交通局のトミカを紹介致しました。




では( ・ω・)ノまた