ツーリング用ヘルメット新調

しました。

OGK KABUTO カムイ2の代替です。お値段ほぼ倍。

カムイ２を4年チョイ使って、ぼちぼち交換どきかな～と考えてました。
カムイは新型(3)が出てたのでそれかな～とも最初考えましたが、もっと快適なのないかな、と物色していました。

カムイ2は、インナーバイザーと、十分な安全性を持ちつつ、安価という非常にお財布に優しい商品でした。難点は、風切り音がうるさい、重い、チャチいの3点。
重量は、安価に作る為のポリカ製ヘルメットなのでしょうがありません、必要な安全性を確保するには帽体は厚く重くなります。
チャチいのは、特に内装、パッド類のヘタりがはやい気もするし、パッドを洗濯ネットに入れて洗濯機で洗うとビニ皮が破れます。メット下部やシールド部の縁ゴムも数回剥がれた。エアロ的には風洞で検証された形状らしいので、音がうるさいのは内装のせいかもしれません。

最終的に候補になったのはアライのASTRO GXとショウエイ GT-AIR2。
主にツーリング用なので、重量感、バイザー装備、静粛性、涼しさ等を考慮しました。
OGK KABUTOにもRT-33、エアロブレード5の軽量なモデルがありましたが、インナーバイザーがないのでショッピングリスト落ち。

SNSやYouTubeでインプレ情報を収集。
アライの場合、バイザーは外付け別売りになり、見た目、価格がちょいと気になりました。
GT-AIR2に狙いを定めてナップス店舗へ赴き、15%オフになってるモデルを発見。昨年発売の数量限定モデルとのこと。Lサイズのみの在庫でした。試着させてもらうと、悪くはないが、少し大きく感じる。試しに別カラー(定価の商品)のMを試着すると、しっくりくる。
買うならMだけど15%オフは捨てがたいな～と思いつつ、スマホで同ナップスのWebショップを確認すると、同じモデルのMサイズが同価格で出てましたので、店舗でなくWebショップで購入しました。
どこかの店舗の店頭展示品という事で、小傷有の注釈付きでしたが、特に気になるような傷は確認できませんでした。
カムイ2からインカムマイクやスピーカーを移植します。イマドキのヘルメットにはマイクやスピーカー用のくぼみと配線ルートが用意されており、きれいにインストールできます。
GT-AIR2はSENAより専用のインカムが出ており、これを使えばインカム本体すら内蔵出来てしまうのですが、そこまでは予算ありません。

先日の蒜山大山ツーで初めて使用しましたが、これが大変快適。
まず、静かです。インカムが左側に貼り付いており、インカム自体の風切り音はあるのですが、それでも静かに感じます。
重量も軽いと思います。また、内装が柔らかい感じで、包まれ感がハンパない。
トップや顎のベンチレーションも良く効きます。インナーバイザー、シールドの操作性も良い。
やはりツーリング用としては最高の商品でした。


今回、同じパターンの色違いが、赤、青、黒(艶消)と3色あり、デザインは黒系が良いのですが、艶消し塗装は維持が難しそうなので青系にしました。といっても黒の面積が一番多いですが。


ちなみに先日のDio110の下取り査定額より高価です（草
プレミアムだな～