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リストアップした車両について。

マツダ アクセラ スポーツ。
対象のグレードは、22XD Lパッケージ(2WD)になります。
今回は本命でなく対抗ですな。

このグレードにしかサンルーフが設定されていません。
同じLパッケージでも1.5ディーゼルや1.5ガソリンにはOPでもつかない。

良い点
・パワーがある。175PS。トルクも相当ある。それでいて燃費もいい。
しかも軽油だし安いよね。
・デザイン結構好き。
・前後がそんなに長くない。
・先進安全装備がなにげにスバルより高得点。
・メーカーOPナビとても安い
・新色のグレー、モロ好み。
・本命よりは価格が安い。

う～ん、な点
・クリーンディーゼル、長期使用した場合の不具合、大丈夫かなぁ、ちょい不安が。
・デザイン好きとはいえ、モデルサイクルの半分過ぎて新鮮味はない。
　購入したら最初の車検の前に、新型が出てるだろうな。
・最も安いグレードと価格差倍近いのに、外観上の差がほぼない。
XDLのプレミアム感の無さというか、1.5ガソリンの高プレミアム感というか・・・
・メーカーOPナビなので交換不可能(アップデートのみ)

試乗は昨年秋に(なので現行モデル)実施。
すげーパワーあるなー、という感じはなかったなー乗りやすかったけど。
パドルシフトでのエンブレがあまり効かない印象。
(これはスイスポのCVTが賢くエンブレを利かすギアに入れてるからだと思う)
もう少し乗ってみたいと思ってます。

ただまぁ、内装とか含めて、本命の方が好みだなぁ・・・

あと世代的に、アクセラ＝海外ではマツダ3＝ファミリアなんだよねぇ。
300万超えのファミリアかぁ・・・

いや、気にはいってるんですが。