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先日、サンディ號に直接メッセージが届きました。
EGRモジュールのリコール修理の順番が回って来たから正規Dラーに行け、という事のようです。昔は郵便で来たもんですけど時代は変わったねー、画面のQRコードをスマホで読み込んだら、メーカーの作業予約サイトに飛びました。諸々入力したらDラーから日程調整のメールが届きました。それで本日が予約した作業日になります。

依頼したDラーはバルコムBMW岡山さん、ナインティでお世話になってるバルコムBMWモトラッドと同じ会社です。二輪四輪合同の展示会で一度お邪魔した事あり。とは言ってもサンディ號はこちらで購入した車輌ではないので、少々緊張しつつ、予約時刻に遅れる事なく訪問しました。
朝10:30に入庫して夕方16:30返却の予定、対応してくれた方は終始丁寧な感じ。当てがわれた代車は現行G20型の320d MスポーツX drive。現行型乗ってみて的なプロモーション兼ねてますかね、ちなみに、わナンバーなんですね。


乗り込んでみると、インパネは全面がディスプレイ、シフトレバー無くなってスライドスイッチになってる。F30もATは電制だからただのスイッチには変わりないけど、シフトレバー然としてるから、取っ付きは良かったです。レバー無いのなんか嫌。でもパーキングアシストは見やすくていいですねー


顔面は少々膨よかな感じ。


リアビューは精悍でいいですね。


タイヤサイズは同じですが大きく見えるデザインのホイールですねー


レザーシートはオプションでしょうか、高そう。

走りの方ですが、大きな差は無い気がしました。まぁエンジンとか大物ハードウェアは変わって無いからねー

帰宅後、嫁子を乗せて近所のスーパー往復。トランク電動でした。サンディ號も開は自動（バネ）だけど。レザーシートは夏場はヤですね、外に置いてると熱くなるので。

とりま、G20でも車庫に収まる事は分かりました。

夕方、バルコムに引き取りに向かいます。
店の手前で給油しときましたが、20kmも走ってないのに6Ｌ以上入ったぞ、そんな燃費悪い訳ないし、満タンじゃなかったのでは？ま、ええけど。

サンディ號を受け取って撤収。伝票見ると結構な作業ですね。リコールなので０円ですが。
乗り込んで、やはり自分のクルマ、落ち着きます。自宅までの道で、何か変わった感は分かりませんでした。燃費良くなったりしませんかね？DPF洗浄とかもやらないと変わらないかな。

ひとつ懸案事項が減りました。