秀ぱぱのブログ一覧

4月7日（日）に納車予定となりました。

バルコムさんから、オプション部品4/2メーカー出荷になったので、納車日どうされますか？とTELあり。
その週末ならば取付出来てるハズなので、吉日となる日曜にして貰いました。
楽しみ～

昨日、今日と稲妻號で通勤してます。
ブレーキも良く効いていいバイクですわ、マジで。
クラッチすべりもオイルを純正エクスターにしたら治まったし。
やはりクルマ用のオイル(Castrol EDGE)はあかんかったねー
エンジン音は静かで良かったんだけど。

Dio様の調子がイマイチなもので、あんま乗る気がしない。
燃費が滅茶悪なので早いうちにバラそうと思ってますが、稲妻號も多少純正戻しをしようと思うので今週末はあかんな・・・

前回ブログの続き・・・

やらかしちゃったのは、バイクです。まさに衝動買いをしてしまいました。
前回ブログのタイトル画像がバルコムの垂れ幕でしたからHDかBMWのどちらかと感づかれたかも知れませんが。

購入したのはBMWのR nineTです。

大阪から帰った次の日、近所の大型展示会場でバルコムの新車中古車商談会があるとの事で子連れで行く事に。
4輪２輪とも展示ありますが、クルマはKF買って満足してるし、バイクもモ－サイショーで高くて手が出ないと思ってたので、完全に冷やかし気分で。
4輪は1、3シリーズディーゼルなどをさっくり見て、2輪の展示場所へ。
そこで見つけちゃいました。
価格は１年３か月落ちとしては妥当なものですが、なんと走行2km！
つまり新車。いわゆる登録済み未使用車。別のＤラーが台数稼ぎに自社登録した車両と聞きましたが、ハンドルバー社外品がついていたのでキャンセル車かも。
気になったので乗り出し見積りをして貰う。
グラブバー、エンジンガード、ETC、メンテパック。これに工賃足すと、オプションだけで20万超えです。
予算オーバーなんですが、なんか惹かれるものがあります。
いったん見積を持ち帰り、稲妻號に乗り換えて出直し。
下取り査定をして貰ったところ、20年落ちの稲妻號は5万円。しかしイベント特価で5万UPの10万で取りますとの事。
その後アツい商談を炸裂させ、まずまずの値引き額と用品(3シーズンジャケット)サービスを呑んでもらったところで契約となりました。
モーサイショーの時点では130万前後を予算の目途に考えてたんで結構予算オーバーなんですが、どうも運命的なもの？を感じて買ってしまいました。

KFと自宅のローンあるのでこれ以上月払い額増えるのはシンドイので塩漬けの定期を解約し、本日キャッシュで全額支払って来ました！これで貯金ほぼナシです！

オプション部品の到着日次第ですが、月末か来月頭には納車される予定です。

やらかしちゃいました。

詳細は追ってご報告します。

大阪市内のホテルで目を覚まし、朝風呂。
露天風呂へ出るとパラパラ降ってますが、気にせず入浴。
おいしい近大卵のTKG他で朝食を済ませ、梅田へ。
せっかく大阪まで来たので楽器屋さんへギター見に行きます。

イシバシ楽器でGibson B25(近年モノのリイシュー)CS19万を試奏。なかなかの鳴りだが音色が手持ちのギターと似た感じがするのでパス。
Martinの000の安いのを薦められ試すも、どうもボディバランスがおかしいのが気になる。
あと音色も000っぽくない。000RSはないかと聞くも、無いとの事。
テイラーのアカデミーとかいうスチューデントモデルも試した。弾きやすいが音色はそれなり。
エレキコーナーを回るも、僕を呼ぶ楽器は見つけられず。
少し歩いて三木楽器。J-45のアジャスタブルブリッジ仕様、WR色というちょっと珍しいモデルあり。
手持ちJ-35とキャラ被り。他は気になるモデルなし。
１３時を過ぎたところで何も買わずに切り上げて地元へ戻ります。

朝食をたらふく食べたので昼食は三木ICのロッテリアで軽くすませました。
近江牛メンチバーガー、美味かったです。

16時頃自宅に戻りました。往路は山陽道、播但、姫路バイパス、第2神明、阪神神戸の海ぎわルートでしたが復路は吹田から中国道に乗るルート。
往路より上りが多いのか燃費を延ばせず、メーターのAVG表示は18.1km/Lでした。


写真はイシバシ楽器さんのHPよりお借りしました。

先週日曜の北海道につづき、今週は大阪モーサイショー。
今回は珍しくも息子が遠慮してくれたので、数年振りに夫婦だけの旅行です。
CX-5のクルコンでびゅーっと南港はインテックス大阪までやってきました。
ちなみに往路の燃費はなんと19キロ/Ｌ超え。

今回目玉はやっぱ新カタナですね。跨り待ちの列に並んで跨ってみました。
脚つきはS1000より厳しいかな。嫁もタンデムシートに乗せてみましたが、あまり印象良くないご様子。
そんな感じで今回は気になった車両にタンデム跨りを繰り返しました。
Ninja1000、グラブバーがしっかりしてるんで乗ってしまえばラクだけど、乗車位置が高いので乗り降りがしんどそう。
Z900RS、タンデムの乗り込み易さは稲妻號と変わらず。ライダーの脚つきは及第点。

次BMW。R NINETは超かっこよく乗り込みもし易い。ネックは値段だけかな。200万オーバーは無理。
F750GSとかのアドベンチャーも興味あるけど、タンデムは乗り込みにくいね。

ヤマハ。MT-09無印。悪くないけどタンデムライダーの膝の角度がキツそうなのが気になる。
XSR、700も900も純正ローダウン入った展示車ありましたが、それでも届かず、残念。
質感は気に入ってるんだけどね。

トライアンフ。スピードツイン跨れました。イイ感じ。値段、乗り出し170以上だよね。
Ｄラーも近くにないし。ストツイはふくらはぎにヘッドが当たる問題で落選。

ホンダ。CB650R跨りました。ライダー、タンデムとも悪くはなさそう。でも排気量の割に高い気が。Z900無印の方がコスパ高い印象。

ドゥカティ、スクランブラーいいです。乗り込みしやすい。一回走らせてみたいな。馬不足な気がする。

用品、デグナーで革ジャン買いたかったけどサイズ無くて断念。すげー安かったのにー残念。
ベリックのレザージャケット、レプソルっぽいオレンジの入ったヤツなら2万ほどでサイズ合うのあったけど、暫く悩んで断念。乗るバイク選ぶよね。

結局、4時間近く会場を縦横無尽に跨りまくって何も買わずに会場を後に。結構疲れました。
今日は市内の温泉のあるホテルで一泊です。
宿近くのシャレオツなイタリアンバル？で飲んで喰って。
明日は地元に帰ります。