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京都出張中です。

バイク乗りたい～

カタナ発表されましたね～
ほうほう。値段見てビビった。
900RSよりも高く、1,512,000円ときました。

この値付けがどうなるか・・・
いいバイクだとは思いますが、ちょいとプレミアム料金が高すぎるかも。
それともスズキなので値引き代を設けたということか・・・

R9Tに出会ってしまったので既にどうでもいいんですが。


再来週からは怒涛の北海道出張となる予定です。

ウチの会社も普通なら10連休なんですけど、納期の差し迫った仕事があり、結局土、日、日の3日のみ休みであとは普通に仕事。来週末から9TもKFも置いて社用車で3Wほど京都です。

昨日はお休みだけど、来週末からの長期出張に備え、自宅24時間換気ファンのフィルタ清掃、衣替えなどをお父さん業務をこなす。義母と実母に母の日プレゼント渡しと買い物で15時前にようやく自由時間。
9Tに火を入れて馴らしがてらブラっと走り出します。割と暑いんで北へ進路をとる。吉備高原都市まで行って、自販機コーヒー飲んで帰ってきました。

走行950キロ。だいぶ9Tにも慣れてきました。
いいペースで走ってる分には問題ないんですが、車の後ろをダラダラ走るとポジションがキツく感じます。やっぱハンドル遠い感じです。
あと、先日の2ケツー時にも感じましたが、ケツがしっくりこないです。
昔乗ったカワサキのDトラッカーみたいな三角木馬シートではないんですが、シートの角を内腿に感じるのと、絶対的なアンコ量不足を感じます。
積載能力問題を含め、このエルゴノミクス問題も解決したいですね。
お金掛かりそうだけど。

1000キロ点検は京都→北海道の長期出張終わってからだねー
8月になりそうだな・・・