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2泊3日で大阪に出張してきました。

全国割有効だそうで、宿泊費４０％引きと地域クーポン3千円x2日分＝6千円貰いました。
宿泊費は会社で精算するので正直どうでもいいのですが、グループホテル宿泊のポイントも４０％引きになってしまい少し残念。(でもギリなんとか目標ポイントに到達したのでキャッシュバック頂きました。)

それより地域クーポンですよ。晩飯代浮くよな～とか思ってたんですけど。

まず宿泊地の近隣だとクーポン使える店が少ない。
大きなショッピングモールがあるのに、その中のスーパーやテナントの小売店は非対応。レストラン階の飲食店が数件対応していました

あと大阪のクーポンは電子化されていて、アプリを導入してスマホで使うのが前提の様です。紙(に印刷された2次元コード)のままでも使える様ですが、対応店舗がアプリに比べてガタッと少なくなります。

更に、クーポン貰った当日夕方頃はシステム障害が発生していてアプリのセットアップが出来ませんでした。何度か試したがあきらめて近所のモールにあるスーパーで弁当買って宿で食しました。食後に改めてアプリセットアップしたら障害治った様で、出来ました。おそいっちゅーねん。明日1晩で6K円も使えるかな。


2日目の晩。宿近くの「産直市場」的なスーパーでクーポン使える様なので、おみやになりそうな物を大荷物にならない程度で適当に買いました。だいたい3千円ほどだったので残りも3千円くらい。大阪のおみやげは殆どないけどね。
で、残りはモール内のとんかつ屋で豪華にぼっち飯しました。250円ほど足出ました、お腹いっぱい。

今回の全国割は大阪に限らず、クーポン利用できる店が少ない印象です。山口のときも、一番行きたかった店は対応していなかったし。大阪は特に少ないような・・・

ま、しっかりと使いきれましたので満足です。
とんかつ、カキフライ、美味しかった。

下世話な話で恐縮ですが、費用をざっくり計算してみます。

まずはガソリン(ハイオクです)。
総給油量は40.44Lで総額6,717円でした。期間走行距離852kmに対し平均燃費21km/L。

次に高速代。
ETC利用照会サービスで見ると、備考が「確認中」と注記され、通常時料金が表示されてます。土日も含まれているので休日割引が入って総額11,420円。
実際にはドライブパスで6,900円になると思われ、4,520円ほどおトクに利用出来た事になります。ドライブパスのサービスで、SAでのおみや代100円引きや、特定SAでコーヒー1杯無料とかもしっかり利用しました。

そして宿代。
初日のルートインは10,350円ですが、全国割とポイント利用で支払額は1,910円でした。
2日目ドーミーインは19,600円からポイント利用で16,400円に。全国割は対象外でした。

次に食事代。
湯田温泉の夕食は9,090円でしたが、全国割のクーポン-6,000して支払いは3,090円。
広島の夕食は4,540円でした。

ここまでの合計が39,557円
これに昼食、駐輪料金、おみや代入れて、5万までは行かないくらいでしょうか。

まぁまぁ遠くまで行ったし、2名2泊3日だし、妥当でしょうかね。
来年以降のベンチマークにします。

バスツアーとかあればもっと安くイケそうですが。（草

ちなみに、同じ距離をファイブ號を使ったとすると、標準燃費14.2km/l、当方記録の最新軽油価格130円/Lだと7,770円くらい。
ドライブパスも普通車3日間は8,700円と＋1,300円。
＋2千円ほど高くなりそうですが、ビックリするほどは変わりませんね。

ナインティとファイブ號では楽(たの)しさと楽(ラク)さが相反しますが。

毎年11月は心臓の検査です。

一昨年は検査に2回通った後、カテーテル治療の為入院、昨年はカテーテルを使った検査入院。今年は入院はせず、検査のみ(血液、心電図、心エコー)で、半日で終わりました。2月中に経過観察の検査をしましたが、その時と比べて「変化なし」だそうです。
陳旧性心筋梗塞は、治療はできない(既に壊死した心筋は生き返りはしない)ので良くなることは無いので、「変化なし」は良い事と捉えます。京都出張で体重が増え、まだ戻せてないけど、影響は出てなくて良かった。

来年は昨年と同じくカテーテル使った検査入院になるので、1年先ですが予約入れておきました。

先日のツーリングを終え、帰宅前最後のPAで給油コーションが出たのですが、面倒なので当日はそのまま帰宅しました。

パッセンジャーの乗り降りとかタンクバッグとか、ツーリング装備だと給油にひと手間掛かるもので。


日曜、ざっくりナインティを洗車、と言っても濡れ雑巾とピッチクリーナーで虫やら油汚れやらを落としただけですが。
タイヤの空気圧とリアサスのイニシャルをソロ用の設定に戻した後、近所のSSへ給油に行って来ました。15Lほど入りました。

で、ナインティのODOメーターによると、出発前日の帰宅前の給油した際が12239、最新が13091。この差分が852km。SS～自宅間が約2kmですので、-4kmすると、848kmが先日の3日間で走行した距離という事になりますね。
MAPで計測した距離とはまぁまぁ誤差ありますね。タイヤ消耗で外径が小さくなり車軸が余計に回転とか？まぁいずれにしろ誤差の範囲内でしょうか。


ODOが13,000キロ超えました。4月のオイル交換から2,300キロ、前回車検から5,800キロ。相変わらず年間3,000キロに届かないペースです。
Ｄラーさんに来月の車検予約を入れました。光軸だけ見てこのまま車検場へ持ち込んでも問題ないとは思いますが、Ｄさんとも良い関係を継続したいので当分はＤラー車検にしようと思います。定年以降はセルフにするかな。
今回タイヤも同時交換の予定。溝はまだ結構あるのですが、年数と距離から鑑みると当初の性能もうないと思われるので、ぼちぼち交換しようと。
タイヤは通販購入し、既に手元にあります。チューブも同時交換しますが通販より安かったのでＤに手配依頼しました。

冬茄子は車検費用になりそうです。ふぅ、働こ。

Q1.洗車好きな方と思いますがコーティングへの熱い想いを聞かせてください
回答：実は洗車は好きじゃないが、カンタンにコーティング出来るなら試したい。
Q2.シラザン50のどこに魅力を感じましたか
回答：カンタン施工な点ですかね

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。


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