Gino　Keiのブログ一覧

strong>HPI　カップレーサーのその後

手持ちのＴＡ０５ＩＦＳドリフト仕様で

久しぶりに遊びましたが

ほっちらかしだったので

まきまきの

ぐるぐるで

とっちらかってました

ばらばらにばらし

組み立てなおしておりましたが

気が変わり

メカをカップレーサーに積み込みました


手持ちのフタバＡＭプロポと

<
オプションナンバー１　ブラシレス

ドリフトには向いてるみたいです（ＴＡ０５につけてました）

さあカップレーサーにはどうでしょうか？

週末まで走りはお預けです

配線は今からきれいにしましょうか（仮組状態です）

HPIカップレーサー完成です

HPI　カップレーサー完成です

ヤフオクで作業途中のものが出品されていまして

落札購入

（デフとステアリングが組まれていました）

デフをまず分解し（異様に硬かったので）組み換え

ステアリングも分解して組みなおし

続きの作業に入りました

さくさくっと組んでいたものの　

リヤギヤケースが異常に重い

そのまま組み進めたものの

プロペラシャフト組み込み時点で

回らなくなり再度分解

リヤのベベルギアのベアリングが最後まで入っていないことが判明

（2ミリくらいですか　　がたがあり奥まで入っていませんでした）

ベベルギアとベアリングを押し付けゆっくりおくまで挿入し

何とか完了

スムーズに回りだしたので良しとします

その後はあれよあれよと作業は進み　DF03のメカをもぎ取り

とりあえず搭載

配線の処理もせず組み込みました

（５４０モーターと双葉AMプロポ　230CRです）

ハイエンド機？　に　似合わないセットですが

車軽そうなのとギア比見ても結構早そうなんで

最初はこの仕様でいってみます


（HPI　カップレーサーの組み立て注意点）

①部品点数が膨大なので探すのが大変

→机の上に順番に並べて分かりやすくして組みました

②ベアリングと部品の組み込みが硬くて作業しにくい

→ベアリング（たぶんラバーシールベアリング）の寸法と部品の寸法が
ぎりぎりなのでかなり強く押し込まないといけない箇所あり

③イモねじに注意

→取説と一緒にイモねじは別梱のものを使うように指示されている
（組んでる途中に気が付いたよお　ばかあ）
間違えて組み付けると壊れるそうですよ


僕が感じたのはこれくらい

組んでみるとうまく工夫してある点多し

最近タミヤの車しか組んでなかったので気が付かなかったんですが

値段高いだけあっていい車？ですよね

まだ走行させてないのでなんともいえませんが走りそうな予感



DSC02025 posted by (C)fmamtv2000
とりあえず仕様　のシャーシ
マブチ540が光ってます
配線は切らないで使用（使いまわし用）


DSC02020 posted by (C)fmamtv2000
ボディはＡＥ８６
必殺１色塗り　ステッカー使用
ボンネットはパールブラック
ウィンドはブルースモーク


DSC02021 posted by (C)fmamtv2000
この車はポリカ製のライトユニットが付いてます（ＨＰＩお得意の）
クローム+パールブラックで塗装した後　穴あけＬＥＤ組み込みしてます
ちなみにワイパー・ドアミラー・マフラー付属してます
マフラーはガンメタチックなブラックで渋くきらきらです


DSC02027 posted by (C)fmamtv2000
ホイルはビス止めです
ハブとホイルの上からビス止め　
ナックルにロックナット入ってます
足回りが軽くなるからか？
ＨＰＩの要藤さんいわく　締めすぎ注意とのこと


つづきはまた　走らせたあとで

HPI　カップレーサーがおうちに来ました

この間　某オクで落札しまして　

（組み立て途中の中古車です　ほぼ新品）

昨日から作ってます

念のため組み立て済みのデフもばらして

全部やり直してます

建付けが悪いのか　いいのか

すべてが硬いです

駆動系はなんとかスルスルになったものの

どうなるやら？

落とし穴がいっぱいありそうです

M車好きなので

早く走らせたいですね