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出勤前に久しぶりの洗車で気分爽快😊
エンジンルームの中も拭き拭きして、ボンネットを閉めた瞬間、カラカラっんと何が落ちる音が😱

なんだろう？どっかのネジでも落ちたかと、出勤前の少ない時間を駆使してあっちこっち見るもわからず…。
音も特に異常もないし🤔

あ～気持ち悪いっ！って、諦めてボンネットを閉じる瞬間に、こちらの穴が目に入りました。

ウォッシャータンクのキャップは、以前に2回ほど社外品に交換していて、どちらもフィット感がイマイチできちんと閉まらないまま使っていました。

ここも純正一択なのかな？
細かい出費が続くとジワジワ効いてきますね～😅

まあ原因が分かったので、仕事には集中力できますね😁

昨日は久しぶりの平日休み。
前回の良い思いが忘れられず懲りずに支笏湖へ。
マイナス16度には勝てず、波を被っては、体中が凍りつき、2時間で断念しました。


冷えきった体に、外で飲む豚汁が最高！身体中にに染みわたります。


帰りは鹿さんとドライブ。
走りやすい道路が気に入ったようで、なかなか避けてくれません😅
北斜面中心に雪解けが進み、鹿が集まりはじめてますね。
気をつけなくては…



夜は飲み会なので我慢しようと決めていたのに、冷えた体は、らーめんの誘惑に勝てず😅
白樺山荘さんで、辛味噌食べて帰りました。

釣れないのもまた釣り！

最高～！と言いたいんですが

手のかかる子です。
まあ、自分の整備が悪いのですが😅

燃料ポンプが直り、テストラン中なのですが、何となく懐かしいオイルの焦げた匂いが…

またオイル漏れてるっ！


写真の赤丸にオイルが少し溜まってました。※写真は既に拭いた後です。
ここにオイルが溜まるのは、VANOSホース…。夏に変えて半年しか経っていないのに。

ちなみにハウジングガスケットだともう少し下のブロックにもすぐに溜まります。あと左側でちょうど隠れてる辺りとか。



わかりづらいですが、隙間から除くと下のカシメ部分が滲んで光ってました。

ちなみにVANOSホースは、過去に3回変えています。
一度目は、FREYで一年弱で破裂。
二度目は、MEYLEで約2年でカシメから漏れ。
三度目(今)も、MEYLEでわずか半年でカシメから漏れる。

FREYは、ホース自体が破裂して酷い目にあったので、オススメしません。
MEYLEはカシメが一段なので、貧弱な感じがしていたのですが、2年持ったし割安だしと思いましたが、やはりダメでした。
やはり次は、純正ですね。

北海道という土地柄、氷点下10度近くだと、温まったオイル温度からは100度近く一気に冷やされることになるので、やはり過酷な状況なんでしょうかね？

色々と自分なりにDIYをして思いましたが、基幹部品はやはり純正品を買うのが、結果として安上がりになる気がします。
特に水周りとオイル周りの漏れに通じるような部品は純正一択な気がしてきました。だいぶ社外品で勉強代を払いました…。

それにしても最近の部品価格の上がり方はすごいですね😵

やっと愛車が復活！多分（笑）

オイルポンプとフィルターが1ヶ月半でやっと届きまして、昨日修理に出したら、なんと今日出来上がりました。





忙しいから1週間は欲しいと言われていたので、ありがたいです。

しかも工賃が聞いていた見積もりよりもだいぶお安く上がりました😆

これといったエラーがなくストールし、ガス欠っぽい症状で車が冷えると復活するので、勝手に燃料ポンプと決めているのですが、これで無事に復活なるか？
コレでダメならクランクシャフトセンサーか？まだ交換してそんなに経過していないので大丈夫かとは思うのですが🤔一度エンストの後にエラーコードが残っていたんですよね…。
エンストのせいで出たんだと決めつけているのですが…

久しぶりに乗ったE85は良いですね！
エンジンかけるとがヴォッーンって唸って、アクセル踏んだときの吸気音がたまりません。
ガソリンエンジン最高♩
やはり好きだわ～この車と思える良い日でした✨

今日は良い事が本当にたくさんあったのですが、中でもコチラ!




初出陣の支笏湖で、ぷりっぷりのサクラマスが釣れました😊
本命ではないですが嬉しい出会いに感謝！