KZTC登山部オフ　椿ライン三昧

もとやんさんの旗振りで、箱根登山オフに参加してきました。

当日4時起きで高速をぶっ飛ばして、途中平塚で一休みしましたが、集合場所のターンパイク入口駐車場には7時に到着しました。

ポルシェやアバルトの集団もブッキングして、駐車場はゴチャついていました。

赤の33もとやんさん、銀の33へいじさん、青のBRZ宮ケ瀬グリペンさん、お初ですが急遽参加の地元湘南の赤の31さん、自分の黄色メガーヌRSの5台が今回のメンバー。

全員集合したので早々にターンパイクを上がっていきます。

途中から霧が出てきて、箱根名物「白い悪魔」で視界は20ｍくらいに。

でも道を知ってる地元もとやんさんのテールをトレースしながら走ったので、霧も苦にはなりません。

ラウンジに到着しましたが、時間が早くて開いていません。

おまけに霧と風と寒さで外で話をできる状況ではないので、さらに標高の高い「芦スカ」は後回しにして、とりあえず「椿ライン」を下まで降りることに。

初の椿ラインで、濃霧、ウェットと厳しい条件が重なっていますが、逆に足回り・ブレーキ・タイヤ・サブコンとカスタムしてきた効果を試す絶好の機会です。

時間的に空いてる時間帯だったこともあり、さすが道を知ってるもとやんさんはガンガン行っています。

自分も霧でコースはほとんど見えないので、拡大したナビともとやんさんのテールを見ながら追走。

イニシャルＤのファイナルステージで、シンジとの86対決があった峠ですが、マンガで言ってる通り、確かにブリッピングを入れずにフットブレーキだけでなくエンブレを上手く効かせながら進入した方がスムーズに行けます。（特にウエットでは）

下についてから、間髪入れず今度は同じコースをヒルクライム。

ダウンヒルと同じような感じでコーナー進入しましたが、加重不足でいきなりアンダーが出て大慌て。

ウエットで勾配がきついとＦＦはフロントに加重がいかないのでグリップ不足、特にスイスポより重量のあるメガーヌにはきびしい。

峠あるあるで、ＦＦは下りよい上りの方が厳しいを実感しました。

途中、イニⅮでマコちゃんの目前で、シンジがタクミにクルマをぶつけて抜いたポイントの駐車場で、霧の晴れるのを待ちながら雑談。

その後、大観山から芦ノ湖スカイラインを目指しましたが、入口まで来てやっぱり濃霧でプランを変更。

今回のオフ会で「峠ステッカー」購入を目的にしてるへいじ君に合わせ、再度ターンパイクラウンジまで移動して、売店が開くのを待つことに。


9時過ぎてもまだ霧は晴れません。
でもこんなコンディションでしたが、走りのクルマやバイクは一杯。
特に「石を投げたらポルシェに当たる」という感じでポルシェだらけ。
この駐車場で一番多かったの間違いなくポルシェでした。（正直ポルシェとバトルしたかったな・・）

その後へいじ君が無事ステッカー購入できて、湯河原周辺で飯を食べてそこで解散という話になり、再度「椿ライン」を下ることに。

霧はほぼ晴れて、路面も乾いたコンディションで、二番手でもとやんさんを追走しましたが、1本目はギリギリでしたが、2本目はコースも判ってきてタイヤもいい感じに喰うようになってきたので、ハイペースでしたが余力を持って追走できました。

納車直後のノーマル時、「表筑波」を走ってアンダーばっかりでとても走れたモノではありませんでしたが、タイトコーナーが続く「椿ライン」でも思ったようにライントレース出来て、カスタムの方向性に間違いがなかったことを実感しました。

その後、もとやんさんおススメの市場食堂で海鮮丼に舌鼓。
大変おいしゅうございました。

11時半頃でしたが、そこで解散に。

自分はすぐに高速に乗って、またぶっ飛ばして14時ちょっとには宇都宮に到着。

まだ雨雲が発生する前だったので、スイスポが置いてあるガレージに直行して、土曜日に組んだ車高調のスプリングを調整するため近所のお山へ。


プリロードと車高を微調整して、21日金曜日のスポ走に備えました。

同じFFターボでも、スイスポとメガーヌRSは限界領域では動きもハンドリングも全然違いますが、交互に走らせるとある意味勉強にもなります。

今日の走行距離、高速道路420㎞、峠一般道120㎞
さすがに昨日はぐっすり眠れました。

もとやんさん、今回は旗振りお疲れ様でした。
オフ会ではいつも走りは封印なのに、椿ラインを「走る」ではなく「攻める」ことが出来て大満足です。

宮ケ瀬グリペンさん、へいじさん、湘南の31さんもまたご一緒しましょう。