やっぱりデフ効いてませんでした！

先日のスポ走では、アクセルオンでほぼアンダー、立ち上がり加速も鈍くベストの1.5秒落ち。

路面の悪さや高温などの悪条件があってもタイムが悪すぎで、恐らくデフが効いてない感じだったので、簡易的にイニシャルトルクを計測したら、1年3か月前にオーバーホール時に「6K」にしたはずが「1.5ｋ」まで低下して、ほぼ効いてない状態でした。

「クスコのLSDはトルクの低下は早いので、サーキットアタッカーは毎年オーバーホールが必要」なんて冗談で言われていましたが、クスコに限らずどこの機械式ＬＳＤも構造上、走ればイニシャルトルクは低下していくので仕方ありません。

また、クラッチもそろそろ滑り気味なので、デフのオーバーホールに合わせて、クラッチディスク、カバー、フライホイールも合わせて総取り替えすることに。

まあ、いずれはやらなきゃいけない事なので、3回目の車検時にまとめて長期入院してやっちゃいます！

でも車検までの間、せっかくなのでデフに頼らないドライビングの練習。

ターンインでリアを出して、頭をインに向ける昔の乗り方でタイムを出しにいきます。（出ないでしょうけど・・）

こうなったらあと5年は乗ってやる！