ｍ．oyaji 隊長のブログ一覧

駆動系の調整失敗で、秋に全然走り込みが出来なかったので、12月に駆け込みでの走り込み。 今週2回、来週2回（いずれも朝イチ1本集中！）を自分への課題にしました。 気温は－1℃ですが、風がないのでそんなに寒く感じない。 現着すると、常連のロドスタさんと山さんが既に準備をしていましたが、ピットは ...
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スタッドレスタイヤに履きかえるブログが多い中、12月も半ばになり、日光サーキットもようやく最低気温が氷点下に。 ココから3ヶ月、待ちに待ったタイムアタックシーズンです。 デフのセッティングが決まらず、10月・11月とほとんど走れなかったので、1月からの本チャンに向けて、クルマもドライバーも慣ら ...
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夏場に大掛かりな仕様変更を行い、特に駆動系はLSDのセッティングを大幅に変更。 日光サーキットでの38秒を目指して、スプリング数追加・カム角・プレート組み直しと、ちょっとやり過ぎのセッティングにチャレンジ。 9月・10月と、日光サーキットで6回ほど習熟走行を重ねてきましたが、超重ステとセルフス ...
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以前告知した、11月9日（土）TAKUMIオイルオフィシャル走行会とのカップリングで開催予定の「KZTC栃木」サーキットオフ会。 その後、ブログへの連絡は無いようなので募集は締め切りました。 当初の目標の10名には達しませんでしたが、参加予定の方は申し込みフォームより各自エントリーをお願い ...
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先週土曜日の「KZTC日光ツーリング」から中2日。 日光サーキットで毎度の朝練サー活してきました。 ツーリングでの峠は大幅リニューアル後初走行でしたが、いろは坂も半月峠もハネまくりのアンダー出まくりで、めちゃ遅くて走りづらい！ 一般道は走っちゃいけない仕様だと、改めて実感しました。 ま ...
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LSDのセッティングを大幅に変更後、3回目の日光サーキットでの習熟走行。 1回目「41秒283」、2回目「41秒039」でベストより1.5秒落ちで、今までの走らせ方ではこのデフのセッティングには根本的に合わないことがハッキリしました。 前回の走行で俗に言う「デフ走り」の感覚を少し掴んだので、今 ...
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9月も半ばだというのに一向に暑さが収まらず、クルマも人間も参ってしまいます。 どうやら気持ちよくサー活に打ち込めるのは、まだまだ先の11月になってからのようですね。（暑さに関係なく自分は練習しますが・・） 3月の六連星サーキットオフ会から半年以上経ちますが、みなさんそれぞれカスタムを進め、秋の ...
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8日の日光サーキット四輪スポ走日。 日曜日で休みでしたが、午後からカミさん案件で出かけるので、一枠のみ走行。 先週のリニューアルした33スイスポの初サー活は、ベストから1.5秒落ちの散々な結果。 今回ロック率を大きく変更したLSDのセッティングに、自分のドライビングがアジャスト出来ていないこ ...
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7月・8月は、日曜以外ほぼ仕事。 おかげ様でガッツリ稼がせてもらいました・・ ようやく9月になり、リニューアルした33のシェイクダウンで、2ヶ月ぶりに日光でスポ走してきました。 とは言っても、いつもの「仕事前の1枠」のみ走行ですが・・ 台風崩れがまだウロウロしてるせいで、直前のスコール ...
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7月中旬から、駆動系・冷却系・排気系の大幅リニューアルのため長期ガレージ入庫。 特に駆動系は、デフ・クラッチ・カバー・フライホイール・ケーブル・レリース・ベアリング・フルード等、ミッション本体以外はほぼ全交換なので、まるで別物になるだろうなと容易に想像はしていました。 予定では8月いっぱいで取 ...
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