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2022年02月28日 イイね!

四半世紀前のベストを更新(ちょっとだけ・・)

四半世紀前のベストを更新(ちょっとだけ・・)月曜の朝イチ、いつものように日光サーキットを一枠走ってきました。

前回5°以上付けて、自分には合わなかったフロントのキャンバーは3°にもどしてみました。

明日から3月で、本格的なモータースポーツのシーズンも間近かなせいか、月曜の朝イチなのに2週間前とは大違いでめちゃ混んでいます。



一枠15台がMAXですが、それくらいはいるようで、クリアラップが作れるかビミョーなところです。

案の定、タイヤがいい状態に熱が入ったと思ったらクリアが取れず、逆にアタックに失敗してクールダウンの時に限ってクリアだったりと、混雑サーキットの有る有るにハマってしまいましたが、まずまずのラップも作れたので良しとします。



一枠走ってタイヤを確認しましたが、ディレッツァZⅢはキレイに均等に溶けていて、前回ような片べりは見られず、まずまずタイヤは使えたようです。

それにしても、今日もロードスターがいっぱいで半分くらい占めています。

黄色いクルマは自分だけで逆に目立ちます。



ラップ表を確認しましたが、「41秒481」はだいたい想像していたタイムでした。

ただ目標だった、25年以上前にインテRで出したベストラップ「41秒513」は、ほんのちょっと上回ってベストラップを更新したので、一つ目標はクリアしました。
(今と昔はコース改修でちょっと変わったのは目をつぶって)

さて、ここからは40秒に入れるにはウデを磨かなければ・・
(四捨五入したら還暦のおっさんが何言ってんだか・・)
Posted at 2022/02/28 13:06:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #スイフトスポーツ エンジンオイル&フィルター、プラグ交換(記録用) https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/car/2662994/8274673/note.aspx
何シテル?   06/23 09:28
クルマに乗り始めて35年以上。 サーキットは筑波や日光がごくたまにで、地元の峠がメインでした。 最初は86レビンでしたが、その後は気が付いたらホンダ...
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