ｍ．oyaji 隊長のブログ一覧

21日土曜日、TAKUMIオイル走行会で日光サーキットへ。

1年で一番寒い時期の走行会なので、思った通り参加者が少ない。



自分が走るグリップ上級は、たった3台のエントリーで盛り上がりに欠けますが、ほとんどがクリアラップなのでヨシとします。

KZTC栃木のメンバーのmilkさんもグリップ中級でエントリー。

同じくメンバーのみつおさんとkeiさん、プロカメラマンのhikoさんも合流して、今年初めてのKZTC栃木の活動です。

スタートは1時間遅れて9時からで、タイムが期待できるのはドリフトが始まる前のこの1本目だけなので、全集中でアタックします。


横転紙一重の「縁石カットイン」をかましてもタイムが出ない！

と言うかクルマが暴れて、前に進まない？感じがします。

条件は悪くないはずなのに納得いく走りができませんでした。


同組で走ったZ34さんから、コンマ4秒遅れの40秒801で自己ベスト更新ならずで、もう1台の赤い86は計測機をつけてないようで、ラップが表示されていませんでした。


この後、Z34のドライバーさんと話す機会があり、偶然にも同い年の5●歳。

若いころは「パープルライン」を走り込んでいたとのことで、栃木と筑波で場所こそ違いますが、昭和のおっさん走り屋同士で話が弾みました。
（Zを乗り継いでいるとの事で、まさにパープルシャドウのゴットフットみたいな方？でした）


1本目は上手く行かなかったmilkさんですが、空気圧のアドバイスで、2本目に日光サーキットのベストを更新したようで良かったです。


2本目以降はやっぱり1本目のタイムは更新できず、3本走って撤収になりました。

今回もhikoさんに撮影していただき、ありがとうございました。

今日はなぜタイムが出せなかったのか？

脚のセッティング、タイヤマネジメント等、分析して来月再度アタックしてみます。

ただ、もしかしたら駆動系（デフ・ドラシャ）のメンテナンスが必要な感じもあるので、果たして現状でどこまで伸ばせるか・・