ｍ．oyaji 隊長のブログ一覧

仕事柄、6回目のコロナワクチンを3日前に接種したので、まだ何となく「ぽーっ」としてます。

それにしても、9月も終わりだと言うのにこの暑さは異常です。

足回り調整とタイヤ空気圧テストのため、今日も出勤前の1枠のみの走行ですが、太陽サンサンで路面温度も高く、タイヤには厳しいコンディション。

先週、ちょい濡れ路面で「40秒578」のタイムを出したので、そのセットアップを基準に、再度車高調の減衰値とタイヤの内圧も試していきます。



準備をしていると、47さん（M元さん）も合流。
アースグレーのロドスタもすっかり日光になじんできました。

それにしても今日は、「ロドスタのイベントでもやってるの？」というくらいロドスタが多い・・（恐らく全体の4分の3はロドスタです。）

今日はタイヤの垂れも早そうなので、今年の夏の走り込みで集めたデーターから、5周目あたりに四輪の内圧が「ビシッ！」と最適に揃うイメージで、四輪とも違う内圧でセットし、早めにタイムを出しに行きます。


で、今日はタイヤが一番イイ状態の時クリアが取れず、結局ファーストアタックの3周目に出した「40秒057」がベストでした。

まあ、今日のコンディションでこのタイムはまずまずですが、実はベストを出した2周後の5周目がタイヤが一番イイ状態で、そのアタック中、高速8コーナーで前車にラインを塞がれ、ぶつかりそうになりバンク側に落として逃れたので、それがなければその5周目がベストになっていたと思います。


その模様を車載画像から拾いましたが、前車の白い32スイフトさんも僕がアタック中と気付かなかったかも知れないので、これからは47さん同様、アタックに入ったら「ライトオン」を心がけます。


47さんの走行がスタート。
日光のライセンスを取ってまだ数回の走行ですが、難しい1セクのライン取りも最初の頃に比べると見違えるほど良くなってきて、やはりサーキットは習うより慣れよですね。

今日の日光の3セクは、路面のμが低く感じてFRにはちょっと難しいコンディションで、ベテランのロドスタ使いの人も11コーナーでスピンする程でしたが、47さんは上手くコントロールしていて安心して見ていられます。

次回41秒台が見えるトコまで持ってきたので楽しみです。


セッティングが難しく、同じ日光の常連さんからも、好き嫌いが分かれるRE71-RSですが、ここに来てようやくこのタイヤに合う内圧セッティングも把握してきたので（詳細は秘密？ですが・・）、とりあえず本チャンも、おニューのRE-71RSでシーズンに挑むつもりです。