ｍ．oyaji 隊長のブログ一覧

先週、スリッピーな路面の日光でのスポ走でブレーキを酷使した後、帰ってくる途中でブレーキング時の微かなジャーダーに気付きました。

8月末、ブレーキのオーバーホールをした時、ローターも確認して細かいヒートクラックはありましたが、まだ大丈夫と高を括っていました。

ガレージに戻ってメンテナンスついでに見てみると、画像では判りづらいですが、左フロントのみスリットの溝が削れて、おまけにヒートクラックも大きくなっていました。

またジャダーの感じから軽く歪みもあるようで、どうやら左ローターお亡くなりです。


新品時の画像ですが、期間1年、距離にして約6千キロでドナドナです。
ただ、日光サーキットを500ラップ以上走ってくれたので、まあ頑張ってくれました。


で、こちらが右フロントのローターですが、当たり前ですがまだまだ行けますが、同時交換が鉄則なのでお役御免です。

右周りのサーキットでは、タイヤもブレーキも左フロントが一番負荷がかかるので仕方ありません。

効き自体は気に入っているので、次のローターもディクセル「FCタイプ」をリピートすべく発注しましたが、3週間待ちとの事。

冬までに交換することは判っていたのに、前もって揃えておけば良かった・・