ｍ．oyaji 隊長のブログ一覧

今日の四輪スポ走は、正直来るのを迷いました。

急に冷え込んできた日曜日、雨の心配はなく太陽も出ない。

しかも今日を逃すと2週間以上スポ走の日程がない。

でも、TAKUMIオイルオフィシャル走行会の前に、先日取り付けた空力パーツをテストしておきたかったので、混んでるのを覚悟で日光サーキットへ。

milkさんと山さんがすでに先着していましたが、予想以上に混んでいます。

常連の人もみんな顔を揃えていて、考えることはみなさん同じです。

準備をしていると、M元さんも現着。

気が付くと、いつの間にか駐車スペースが無くなる程のカオス状態に・・


9時からのAクラスは8時30分から受付なので、5分前に並ぼうとトイレに行ってたら、すでに15人以上並んでる・・

真冬のアタックシーズンでも中々ここまで混みませんが、一気にモチベーションがダダ下がりです。

この後1時間半待つのは勘弁なので、正直帰ろうかなと思いましたが、milkさん、山さんが走るBクラスに並んでみました。


で、こちらもギリの15台目に滑りこむことが出来ました。

1年半ぶりにBクラスで走る事にしますが、アベレージタイムが3秒以上違うので、どうなることやら・・

コースインしましたが、予想通りのカオス状態で、ほぼほぼ渋滞。

いや～、86・BRZが全然譲ってくれず、中々いいポジションが取れずクリアラップが作れません。

結局23周しましたが、完全なクリアラップは1周だけで、何とそのラップで「39.751」が出てベストを更新しました。


そしてやはりフロントの空力パーツの効果は思った以上に感じられて、8コーナーのターンインでアンダーっぽい動きが出ないので、9コーナーの手前から全開で踏んで行けるので、バックストレートの最高速がロガーで確認したら3キロ伸びていました。

走り終わって、みんなで雑談していたら、オフィシャルの人が来て、「すいません、この後も走りますか？　申し訳ないですが39秒出てるので、Bクラスで走るのは勘弁して下さい・・」と注意されてしまいました。

大丈夫です、いつものように1本で上がります。

今日はやっぱり条件も良かったようで、milkさんもM元さんも、烏山のDCさんもワークスの常連さん達も軒並みベストタイムを更新していました。

空力パーツにも手ごたえを感じたので、年末年始のアタックシーズンが楽しみになってきました。

その前に、25日のKZTC栃木サーキットオフ会でも、更なるベスト更新を狙います！

本日サー活の皆さん、お疲れ様でした。