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2024年09月08日 イイね!

逆の意識が必要?

8日の日光サーキット四輪スポ走日。

日曜日で休みでしたが、午後からカミさん案件で出かけるので、一枠のみ走行。

先週のリニューアルした33スイスポの初サー活は、ベストから1.5秒落ちの散々な結果。

今回ロック率を大きく変更したLSDのセッティングに、自分のドライビングがアジャスト出来ていないことはハッキリしたので、とにかく練習あるのみ!

吸気・排気・冷却等、大きく変更しましたが、LSDがあまりにも変わったので、他はあんまり変化を感じないのが正直なところです。


milkさんやそのお仲間も合流して、この時期タイムより練習です。


47さんも久しぶりの日光。

自分も今日はタイムよりLSD習熟走行に徹しましたが、やはり高速コーナーは安定して踏めて、低速コーナーはアンダーが強めです。

でそのアンダーに対処すべく色々試してみました。

タイム自体はセクターベストがバラバラで、41秒023が今日のベストタイムでしたが、ちょっとしたきっかけを見つけました。

今までの自分の常識では、FFでアンダーが出たらアクセルを抜くのが当たり前でしたが、アンダーが出た時点で更にアクセルを踏んでステアリングを切り込むと、巻き込むように曲がる感覚を掴みました。

ただ、FFで外に飛び出しそうな時に逆にアクセルを踏んでいくのは、自分の感覚とは真逆のことなので、意識を変えないとダメだということも大きな課題ですね。

でも、これが身に付けば更なるタイムアップも見えてくるかも?

ドライビングは奥が深いです・・


Posted at 2024/09/09 12:18:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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