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2025年10月30日 イイね!

まずはクルマも体も慣らし

まずはクルマも体も慣らしブリッツ4ポットキャリパーのオーバーホール、左ドラシャの交換で、ガレージにINして間を空けていたので、スイスポに乗るのは約1ヶ月ぶり。

マジでサーキットだけしか乗らないので本当にお久しぶりですが、ロードスターRFのドラポジに慣れてくると、スイスポのドラポジは色々やってもなんかしっくり来ません。

前回走行の時は気温30℃以上で汗だくでしたが、1ヶ月しか経っていないのに季節は一気に進んで、現着した時の気温は9度とシーズンの始まりを感じます。



平日のスポ走ですが、やはり気温と共にピットは意外に混んでいます。

今日も9時からの1本のみ走行ですが、同組は11台でまずまずの台数。



あくまで慣らしなので、ニュータイヤは来月履かせることにして、今日は2年落ち3部山の「RE-71RS」。

タイヤコンディションからすると、40秒5前後がターゲットタイム。



そろそろ交換時期のミッションデフオイル・プラグも、一応用意はしてありますが、タイヤと一緒に交換するので今日はそのままでスタート。

路面はまずまずで、走行中ロガーではいいタイムが表示されていましたが、実際は事前の予想通り「40秒569」がベストでした。



クルマの感触は可もなく不可もなくといったところですが、若干フロントのダンパーがヘタり気味に感じるのが気がかり。

でも今からオーバーホールしてもシーズンには間に合わないので、今シーズンはこのまま行きます。

さて、消耗品やタイヤを再来週に交換して、11月25日・27日のスポ走日からアタックをスタートさせます。

でも今年は何か気合が入らない・・

ロードスターRFに浮気してるから?
Posted at 2025/10/30 13:29:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #スイフトスポーツ イグニッションコイル&プラグ交換(記録用) https://minkara.carview.co.jp/userid/3052191/car/2662994/8432067/note.aspx
何シテル?   11/13 09:30
クルマに乗り始めて35年以上。 サーキットは筑波や日光がごくたまにで、地元の峠がメインでした。 最初は86レビンでしたが、その後は気が付いたらホンダ...
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