土橋竜也【たっちゃん】のブログ一覧

２００２’アプリリアＲＳ２５０
通勤快速君

通勤往復で使って居ただけなのですが
フロント突っ込み重視の交差点ドリフトや
お客様の要望に応えて150㎞/hウィリーやジャックナイフをかましていたので


タイヤが何時もデロデロでした

普通に240km/h出ます









( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ
竜っちゃんの為に素敵なＯＩＬ
入荷させたんだけど

使ってみない？


どれ見せて見せて





公道で元気良く走る様に

は～～～い
分かりました

竜ちゃんクレグレモ

ＯＩＬ馴染むまで
飛ばさない様に

いつものロケットスタートも
ウィリーもアレも無しで

了解っ！！

幾らなんでも
イキナリブッ飛ばしたり
しませんよ～


…！！



調子良いですね

低速トルクは
若干なくなった気はするが

その分
アクセルの付きが良くなり
吹き上がりが軽く


中速～高速に掛けて
馬鹿みたいに盛り上がる

ピークパワーは
絶対に上がった気がするし
上の回転は天上知らずに回る

apriliaRS250本来の性能は
こちらの方が正解ですな




家の近所を
軽く流しただけなのに
午前中（朝）
（２月）冬だぞ
フロントタイヤが・・・コレ夏場で
本気モードで走ったら
タイヤが１週間で終わるな

３日間～通勤のみで使ってみて





自分でも知らず知らずの内に
回してしまっているのだろうか

前は９０００ｒｐｍ～位で
シフトアップしていたが

今は１１０００ｒｐｍ～
３速でもレブリミットに
当たってしまっている

通勤のみで街中帰宅ラッシュ時

しかもタイヤの減らない冬

夏で峠なんかとても行けない
タイヤ代が溜まらん
と思うのでした


2006年当時～
新車を探すも２００３レインボーカラーしかなくディアブロブラックが欲しかったので
２００２’モデル走行１２０ｋｍの展示車両をＧＥＴ
新品アローチャンバーとセットで新車と同じ位110万円～で購入

10年を掛けて納得の行くマシンに仕上げたカスタム代金２５０万円～以上
総額は400万円～近いです










GROWING WROKSレーシングカウル
SPIRAL SPINNERステッカーキット2002MSアプリリアレーシング
MRAレーシングスクリーン緑色
BERINGERクラッチ＆ブレーキマスター一式
アルミホース類特注品
全塗装クリア仕上げ
A-TECHカーボンミラー
ウィンカー貼り付けタイプ
ACCOSSATOガソリンコック赤色
AFAMスプロケット／ノーマル４２Tから４３Tへ変更ゴールド色
ハリケーン製バーエンド赤色
EKチェーン赤色


カーボンリアフェンダー
ARROWチャンバー
MatrisステアリングダンパーM3
FrontタイヤBS BT090 120/60R17
RearタイヤBS BT090 150/60R17

ＡＣＴＩＶＥウィンカー内臓ＬＥＤナンバープレート
ＫＩＪＩＭＡブレーキＬＥＤランプ

先程…納車されて
普通に家に帰って来た
だけなんですけど('◇')ゞ
何か問題でも???

しかもディーラーから自宅までは
直線道路か交差点しかない

酷い話だ！！
最近のタイヤは
何もしなくても勝手に
減るんですね(^▽^)/

　車体の重さにさえ慣れてしまえばどうと言う事もない巡航160km／h運転も可能になった　余程タイトなコーナーでない限り性能で劣る気が全くしない!!200km/hまでならばF4RCと同等の走りが出来る当初は硬いと思われた足回りも慣らし運転中なのと慣れの問題で良く動くVツイン２リッターのエンジン出力135，6馬力＝シャーシダイナモ113馬力は20％欠けなので113+20％＝で135,6psよーするに車ならば1500㏄～2000㏄で130馬力程度～車重は1500ｋｇ付近～加速力＝パワーウェイトレシオ約11.5（数値が低い程速い）竜也CVOlimitedの場合450㎏÷135ps=約3.3コレを車に換算すると1700㎏の車体で500馬力で3，4で6000㏄～8300㏄のアメリカのマッスルカーほぼコレと同等以上加速だと言う事に成る　ハイカムを組んだお陰様でハーレーとは思えない加速性能を手に入れたワインディングも乗り換えたナイトロッドSpecialの方がドラッグレース的リアブレーキを積極的に多様しないと怖いが此方の方がある意味ではネイキッドバイク的な走りが可能である

車両＋改造費=５４０万円～のレーシングハーレーです　
https://blogs.yahoo.co.jp/keikocookingchicken/33915028.html　




コンピューター系からAKRAPOVIC製レース専用マフラーやエアクリーナー等・・
・外装はアメリカ製ハーレーダビッドソンの純正部品で纏めた






　２０１５ＶＲＳＣＤＸーNightRodSpecialディープジェイドパール（翡翠色）
　ACTIVE製ライセンスホルダー付きＬＥＤウィンカー黒フェンダーレスキット　PanasonicTV＆ナビゲーションシステムCN-GP540D-Gorilla　アクラポビッチ製オープンライン黒フルエキゾーストマフラー　米国ハーレー純正部品エアボックスカバーブラ　キャスト・アップライト＆バックレストパッド/キャスト・ワンピース・ラゲッジラック　 純正部品エアクリーナーカバー黒鉄色・純正品ポーチ&スポーツ・サドルバッグ　VRSC用スクリーミンイーグル PROスーパーチューナー/　ＳＥ・パフォーマンス・エアクリーナー【純正】42275-07A:ブラック・ハンドコントロールレバーキット '06以降VRSC用【純正】48983-09:ブラック・スロット・リアブレーキレバー・【純正】34551-09:ブラック・スロット・シフトレバー　ＦＡＲ製ＬＥＤウィンカー内臓ミラー　CLUT WERKフロントフェンダーSPECIAL黒　ZERO AUDIO インナーイヤーステレオヘッドホン カルボ バッソ ZH-DX210-CB　GUARDIAN BELL / Halo ヘイロー（天使）Hotleathers ーUSA　ZipperPull　cross（十字架）　

総額６５０万円～のドゥカティそれはもう素敵に走りますよ　
詳細は車両＝約４００万円～＋
TERMIGNONI製レーシングフルエキゾースト６０万円～+
MOTO CORSEカスタム費用１５０万円～工賃など…
思えばMOTO CORSE帰って来てから碌にインプレもやっていないが
走る事に特化した究極のマシンです　














http://blogs.yahoo.co.jp/keikocookingchicken/33941809.html


　





テルミ二ョーニ製レーシングフルエキゾーストUP-MAPに寄りフルパワー化210馬力







　可倒式CNCフォールディングブレーキレバー（黒）可倒式CNCフォールディングクラッチレバー（黒）FAR製品LEDショートミラーの黒 MOTO CORSE チタン製アッパーラジエターガード/ロアーラジエターガードMOTO CORSEシートフェアリング テールヒートカバー／シートフェアリングカバー／シートフェアリングサイドカバー／シートフェアリング エアーダクトセットLuimoto製1199R　Editionシート マジカルレーシング製カーボン綾織スーパーコートスクリーン綾織カーボンタンクカバーMOTOクレイジー製フェンダーレスキット　ロッチャスポルト　プリプレグDRYカーボン（左右）（艶有り） アッパーカウルエアロキット グローバルモーター LEDウィンカー内蔵ブレーキランプ （黒スモーク）MOTO CORSEプラズマブースターグローバルモーター　スケルトンクラッチカバー黒/赤　COMPOSITECH 1199綾織DRYカーボン メーターパネルカバー　MagicalRacingアンダーカウルDRYカーボン綾織