キャブ弄り

セレナ弄りが一段落ついた感があるんでコレダ弄り。
時々オーバーフローしちゃう時があるのでフロートを交換。
最近珍しい真鍮製フロートです。
少し納品まで時間かかりましたが安心してください、まだ部品出ますよ（笑）
フロート交換したらオーバーフローがピタッと止みました♪

フロート交換後フロート位置チェック。
流石新品、無調整で規定値にピッタリです。
ついでに一旦ノーマルに戻したエアクリーナーのインレットパイプを旧タイプの大穴に変更。
そのままのセッティングでアイドリングまでは大丈夫ですが、スロットル開けると燃料不足で止まります…。
という訳でK50-2型の標準セッティングを基準にかなり濃いめのセットアップ。
MJを#120に、PJを#17.5に変更。
これでようやくまともに走れるようになりましたが、今メット塗装中なので乗れません（笑）

ノーマルエキゾースト+ノーマルシリンダーでのデータ取りができたら
チャンバー＆ボアアップシリンダー用のデータ取りをするつもりです。
引き取って間もなく1年が近づいてますがその頃には一通り終わってると良いなぁ（笑）