決済終わったので車両引取に行きたいですが…

仕事が詰まってて週末まで行けそうにありません。
事前に必要になりそうなパーツ類を発注しようか迷ってますが、その辺は実際に車両見てからじゃないと怖いのでぐっと堪えてます。

とりあえず必要そうなのは
キーシリンダーセット、リアタイヤのチューブはほぼ確定。
後はエンジンオイル、オイル処理箱、パワーフィルターっぽいのでこれも交換コースで。
メインジェットはコレダの時にミクニ丸大で注文したらケイヒン丸大（コピー）が届いたセットがあるのでこれを使おうかと。

タンク内は軽く錆出てるっぽいのでタンクの錆取り剤を買うか買わないか迷ってます。
ローコスト修理＆カスタムが今回のテーマなのでダイソーのジェネリックサンポールで錆落としするかもですが、デザインは4Ｌタンクの方が好みなので互換品に替えるかもですが。

後は車両の状態見てからですかねぇ…。
中華エンジンのウイークポイントのカムチェーンテンショナーゴムとオイルシールだけはホンダ純正を発注するつもりです。
セルモーターも動きが悪いらしいので、互換モーター買うかダメ元でブラシだけホンダ純正買うか迷ってますが、バッテリーが死にかけているだけかもしれないので、この辺も実車で確かめないと難しいかなと。
（値段はブラシだけ買う方が安いけど、使えるかどうかは不明）
パーツを買いたくなる衝動を抑えながら今週はおとなしくしてます(笑)