オヤヂのブログ一覧

今日は雨の予報だったので昨夜のうちにカウルトップを外して風呂場で入浴時に洗浄してました。
ライトレンズで界面活性剤の効果は確認できたので、こっちもマジックリンぶっかけてみましたが…。
確かに汚れは落ちましたが、思ったほどでもない感じ。

拭き上げて乾燥後にコーティングして白焼けしていた部品の黒さが戻ってきました。
黒い樹脂部品の白焼けはバーナーやヒートガンで熱を与えて黒くする方法もあるのですが、失敗すると目も当てられない事態になりかねないので大人しくケミカルの力を借りるのが結果的に楽だったりします。


今日はガラスの撥水処理までやりたかったのですが、硬化時間待ちが必要になるタイプなので、雨が降り始める前に研磨だけ先に終わらせてしまうか迷っています…。

本来はカウルトップ掃除を兼ねてガッツリフロントウィンドウの撥水処理やろうと思ってたんですが、明日も雨の予報。
撥水被膜の硬化に24時間程かかるタイプなので、諦めて後日に回すことに。

仕方ないので、ジジババカーのFitの洗車をする事に。
年に二回しか洗わないんでボディに艶も無くガサガサ状態で凹み擦り傷小傷も多数。
ポリッシャーの練習を兼ねてこいつを磨くことに。
昼食後一度シャンプー洗車してから研磨を初めて気付けは夕方に。
なんとか見れる位まではできましたが、ポリッシャーのコントロールとか研磨の加減の見極めはまだまだ練習が必要かなと…。

後は面倒だったので仕上げはGSの洗車機コーティングでお茶を濁してます。
みんカラスタッフブログの「洗車をスポーツに！」ではないですが、終わった後はどっと疲れが出ました。
ポリッシャーって体力使うのね（苦笑）
月一位で洗車してくれるとこんなに苦労しないんだけどなぁ…。

少し前から1250〜2000回転での低速巡航時に時々ゴロゴロ音が出てたんですが、エアダクトの応急処置を行った所大幅に改善。
ノッキングとは違う感じの音だったので関係無いと思っていましたが、どうもエアダクトのピンホールからの二次エア混入が原因？だったっぽいです。

まぁ新車登録から10年目の車両なのでゴム類の痛みはそれなりに出てますしねぇ…。
しばらくシーラーに頑張ってもらって、プラグ交換の際に一緒に交換する方向で検討します。

てかエアダクト高すぎ（泣）
前後のローターもくたびれてるのでそろそろ替えたいしで、諭吉先生がどんどん去っていきそうです…。

安かったんで買ったんですが、やられました。
一か月待った上でコレとは思いませんでしたが中華通販あるあるですね（苦笑）

仕方ないので前回購入した所に再発注しましたが、値段は上がってるし送料無料じゃなくなっているので、それなら国内のちゃんとした物とか買うのとあまり変わらないかも。
（それでも容量が圧倒的に多いので買いますがなんか納得いかないですねぇ）

台湾に発注していたコーティング剤がやっと手元に届きました。
通常なら出荷～配達完了まで二週間程で済むはずなのですが、コロナの影響で通関に手間取り丸一か月かかって到着です。

本来はMr.Fix9Hの黒瓶、青瓶の比較チェックしてみようかと思ったのですが
中国本土側から発送の青瓶の方が届かない為比較できません。
※多分、台湾販売分が黒で中国本土販売分が青っぽいですが…。
まぁ多分大差は無いんでしょうけどねー。

とりあえずGW休みはすること無くてダラダラ三昧はしなくて良さそうです(笑)