オヤヂのブログ一覧

先日就職した義姉の所の甥っ子が免許を取って直ぐに車を買ってきました。
相談受けた時に安い買い物じゃないから、じっくり見て候補を何台か決めてからにしろって言ったんだけどなぁ…。

ただ、これまで車に興味が無かった子なので結構何でもよかったらしく、買ってきたのはミライースの安いグレードの中古。
試乗車上がりの低走行車で乗り出し80って聞いて、ローンの金利やら色々考えると新車買うのとトータルでほとんど変わらんやんと思ったり…。


初めての愛車なので事故を起こさず大事に乗ってほしいですけどね。
プライバシーガラスすら付いていないグレードで車内丸見えで、ザ・営業車的な感じで流石にかわいそうなので優しいおぢさんはカット済みフィルムをコッソリ注文してあげました。
無論貼り付けは本人にやらせますが(笑)

電源が弱っていた部品取り二号機も電源交換で完全に社会復帰。
余裕を持たせて700wの物にしたのでしばらくは大丈夫かなと。
コイツのお陰でおとーちゃんの小遣いなくなりましたが…。

娘はFF14がヌルヌル動くと大喜びですが、俺的にはPhotoshopがヌルヌル動いてほしいです(笑)

今度はマザーと電源周りの移植作業とデータ移行が待っていますが完全移行は年内中に終わればいいと思っているので、ケース塗装以外は車弄れない雨の日専用作業ですかね…。

部品取りPC二号機もようやく起動テストと最低限のソフトウェアのインストールも完了。
とりあえずスペック上はFF14がヌルヌル動くようになったはず…だったのですが…。

ベンチマークテスト上では問題発生しなかったのですが、いざゲームを始め負荷がかかった瞬間に堕ちる症状が発生。
この時点でベンチマーク回しても落ちるようになっていたので電源ユニット交換コースで確定です（泣）

ちなみに移植用のケースは奥行が125mmの短めのATX電源しか使えないので選択肢が二つしかありません。
もちろんガチなゲーマーではないので値段の安い方を発注(笑)

やっぱりジャンクPCは電源ユニット弱っているのが多いので交換前提で考えた方が良いですわ。
とはいえセレナのメンテ予定箇所もそれなりにあるので弄りたいのですが時間ができた日に限って天気が悪い（泣）
やっぱり仕事明けの夜中にやるしかないんかなと…。

まだヤフオクがどうなるかはわかりませんが、とりあえずM10のフランジボルトをモノタロウで注文。

ただ一つ気になっているのが、インプルナットのネジピッチが細目(1.25)なのか並目(1.5)なのかわからなかった事。
画像で見ると並目っぽいのですが、こればっかりは実際に現物合わせてみないとわからないですし。

さらにフランジボルトの並目品がステンレス製しかなかったので、仕方なくこれも注文。
どちらかのボルトが二本無駄になりますが…。

ヤフオクでポチったオクヤマのアンダーブレースバーが届きました。
ポン付けできないのは事前にわかっていたので、付いてきたボルト（M12)とアンダーブレースバーと車体側の穴のサイズを確認。

計測の結果インプルナットのサイズはM10が適正サイズなのはわかったのですが、今度はM10のインプルナットの二個売り品がAmazonにもモノタロウにも無い…。
M8の二個セットはあるんですが、M10の二個セット売りが見つからないのです。
50個入りのセットならありますが5000円程。

ヤフオクで安く二個入りが出てたのでとりあえず入札しましたが、これで落とせなかったら10個売り品を別の所で見つけたのでそれを買うしかないかなと。
ただ、10個売り品買うと購入したアンダーブレースバーの本体価格とほぼ変わらないくらいですが（苦笑）