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10年以上の型落ちでもレクサスはレクサス - IS
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
なんと言っても外装デザイン特にリア
豊富なカスタムパーツ
流用が効く純正部品の多さ
シートのホールド感
静寂性、遮音性
スピーカーの音質
無駄な装備が無い
V6・2.5Lの安定したパワー
純正足は硬めだがしっかりとした走り
トランクは想像より入る積載性能 - 不満な点
-
後部座席はちと狭い
燃費はぼちぼち通勤使用で5~7
それくらいかな
自動車税 - 総評
-
大排気量も良いが、この位の排気量かつボディーサイズが取り回し易くて1番良かったりする
機会があればまた乗りたい
- デザイン
- 5
-
どこから見てもかっこいい
特にリア、次にサイド
- 走行性能
- 4
-
とにかく楽しい
高速や峠最高よ - 乗り心地
- 4
-
シートがバケットのようになっているのでホールド性が高め
遮音性も高い
Fスポだった為純正足は硬め - 積載性
- 4
-
トランクは思いのほか入る
トランクスルーを開ければ、純正の中間マフラーが載せられる(笑) - 燃費
- 2
-
カツカツな人間は買ってはいけないね。
ハイオク、街乗りでリッター5~7良くて8近頃は値上がりで学生さんはイタイだろうなぁって思うw - 価格
- 1
-
個人的にはコスパは良い方だと思う
カスタム費用は6,70は掛けたかも
下取り価格…?それはもうね。(笑) - 故障経験
- 中身はトヨタですから6年乗ったが故障という故障は無かった
-
439.9万円
-
300 Fスポーツ モード ブラックLーtexシート 純正 ...
605.9万円
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300h Fスポーツ モード ブラックIIIムーンルーフ ...
577.9万円
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405.6万円

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