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行ってきました、仙台ハイランド！！


震災後の復旧工事を終えて、
８月１日に待望の再オープン☆


１日も早く行きたくてウズウズしてました（笑）






これまで８月は暑いのでＳ走をしてなかったんですが、
ハイランド復活祭（自称）ということで有給を発動しました〜 (;´・`)>





以前は遊園地の駐車場にサーキット入り口があったんですが
その先の道が滑落してしまったためゴルフ場脇から右にそれて、



ドラッグコースを越えた先に料金ゲートが移設されてました。



パドック裏アスファルトは地盤沈下で所々歪んでいて、
ドライバーズサロン（食堂）は大きく傾いて閉鎖されてます・・・。



メインスタンドのボロボロ具合は震災の影響かどうか微妙ですが（笑）



コースごと滑落したバックストレートは綺麗に修復されています。
（写真では分かりにくいですが、ガードレールの向こう側は崖になってます）










タイム的には全然ダメダメでしたが、とにかく今日は
もしかしたらこのまま閉園してしまうのかも・・・（涙）
と心配していたハイランドがこうして復活してくれて、
再び走ることができたというだけで本当に嬉しくて感慨深い１日でしたヽ(´ー｀)ﾉ

七夕といえば普通は７月７日ですが
仙台の七夕は８月７日です。


何故かと言うと・・・

実は知りません（爆）





東北夏祭りの一環として、毎年８月６～８日に仙台七夕祭りが開催されています。

青森ねぶた・秋田竿燈・盛岡さんさ・山形花笠 など
参加者も見物客も一緒に「東北の夏」を感じて盛り上がれるお祭りに比べたら
商店街に飾られた七夕飾り（吹き流し）を見て回るという何とも地味な展開なので
仙台に移住して２０数年になるのに実際に見に行ったのは２、３回という・・・(;´・`)>


今回は震災後ということと
どうしても見ておきたい吹き流しがあったので、重い腰を上げて出かけてきました。





数え切れないくらいの折り鶴で作られた、今年限定（たぶん）の巨大な吹き流しです。



近寄って見ると・・・





実はこれ、仙台市内のすべての小中学生 約８万人が１人１羽ずつ、
心を込めて折った鶴なんです。
大人ですら死の恐怖を感じるほどの揺れでしたから
子供たちは本当に怖い思いをしたと思います。
沿岸部の学校では津波で大切な友達を失った子供たちもたくさんいることでしょう・・・。


これだけはどうしても目に焼き付けておきたいと思い、
じーっと見つめていたらグッと込み上げてくるものがありました。

・・・といっても、あまりの人混みと蒸し暑さで
長居できずに退散しちゃったんですが (+_+)


絶対に忘れてはいけないという想いと
逆にいつまでも後ろを向いてちゃいけないという想いが交錯して
何とも複雑な気持ちですね・・・。



さて
普段は８月にはＳ走しないことにしてたんですが（暑いので・・・汗）
ハイランド復活祭（自称）ということでまた平日に有給発動して走ってきます！！

実はワタクシ、今年は厄年なんです。


これまでは厄年って気にしたことも無かったんですが、
今年は人生最凶と言われる「大厄」の年らしく、
厄災が降りかからないようにとりあえず
厄祓いしておくか、という軽い気持ちでした。





で、本当は３月１２日に厄祓いに行くことにしてたんですが、
なんとその前日にあの大震災が (>_<)y~~~


今年早々に厄祓いしてたら地震は起きなかった・・・
ってことはないでしょうけど、

でも実際に仕事絡みでは例年ではあり得ない予期せぬトラブルが連発したりしていて、
近いうちにハイランドＳ走も再開するし、
このまま何もせずに大厄の１年を過ごすのもやっぱり不安なので
改めて厄祓いに行ってきました。
二拝・二拍手・一拝して、厄除けの御札と御守りを頂いてきました。



でっ、必要かどうか何とも微妙ですが
もし今度自分が運転中に津波に襲われたら・・・
もしＳ走中のクラッシュ等で脱出できなくなったら・・・
と思い付けてみました。



牽引フック同様、使わないことを願うばかりです。

てかそれ以前にレーシングスーツやＨＡＮＳを買え！って話ですが (;´・`)>

昨年４月、初走行にワクワクしながらも
現地でのパンク発覚で泣く泣く諦めたスパ西浦。


先週のにゃごや出張のシメに、
今回は走ることができました！！









といってもこの時期の名古屋は、仙台では体感したことのない猛暑 (=_=;)



マイＺの過去最高気温を更新しました（脂汗）



スパは海風のお陰で名古屋よりだいぶ涼しいとはいえ、それでも気温３４℃。
なのにこの日のＳ走枠には１３台もエントリー (@_@;)



こんな日にメット被って長袖で・・・
皆さん筋金入りのドＭ変態ですね（爆）







予想に反して、エアコン全開だと身体的にはかなり快適に走れました♪
が、やはりクルマのほうが悲鳴を上げてしまい・・・。

油温はセーフだったものの水温がすぐに110℃超でアラームが鳴り、
全開走行１周したらクーリング２周、の繰り返しでした (≧▽≦)
ＡＴＦやデフには油温計を付けてないので分からないけれど
こっちも相当な温度になったのでは・・・。

ハーフコンデンサーにしてから水温のアラームは鳴ったことがなかったんですが
マイＺの仕様ではさすがにこの気温では限界のようです (*_*)
来月にはハイランドが再開するので、何とかせねば・・・
まっ、気温３０℃を超えるような日に走らなければいいだけなんですけどね (;´・`)>


とにかく暑くて大変なスパでしたが、
でも震災後初めてのＳ走だったので、本当に嬉しかったし楽しかった♪
じょーじぃ師匠、killer★さん、師匠の部下のＯ君、ありがとうございました！！

巷でにわかに流行の
Nakaji-Racing 製「カーテシランプ」を装着しました。


ええっと、
はじめてのＤＩＹです♪
ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ・・・


すでに装着された方々がアップしてる通り、
届いた箱の中にはパーツ一式のほかに懇切丁寧な説明書が。


そしてみなさん
「説明書を見て超簡単に装着できました☆」
ってﾏｼﾞｽｶ---(@_@;)


僕的には・・・
ボックスレンチって何デスカ？
というレベルなんですけど（鬱）


で、なかじさんから「こういうのだよ！」と教えてもらったのが




ネプロス　Ｔ型ボックスレンチ
ＫＴＣの高級ブランドで「世界中のメカニックが絶賛する最高レベルの工具」
だそうです☆（白目）


ってそんなの到底自分には不釣り合い、というより宝の持ち腐れ確実なので、
ネットで初心者セットを購入♪




でっ、気合いを入れつつ向かった先は、いつものタ○ヤ館（ｺﾗ!!!）

オイル交換してもらったついでに・・・



ピットを貸してもらっちゃいました☆
おまけに工具も使い放題♪（爆）


いつもの店員さんから「僕がチャチャッと付けましょうか？」と言われたものの
そこはなかじさんと約束したので自分で！p(｀∧´)q


頭皮から汗ダラッダラで、約１時間奮闘した末に



ちゃんと装着できました (≧▽≦)


なかじさん
噂通りに、ハイクオリティ＆初心者に優しいセットでした！ (^_^)v

タ○ヤ館のみなさま
快くピットを貸して下さりありがとうございました！
床を汗だくにしてしまってゴメンナサイ・・・（小声）