BP5のスノードライブ

ワイパーヒーターにサイドミラーヒーター、シートヒーター（これは後付）、重量バランスに優れたシンメトリカルレイアウトとAWD。
スノードライブが楽しくないハズが無い。

FRやFFのムズムズする駆動輪をコントロールする楽しさもあるけど、AWDの安定感は圧倒的な安心感があります。
フロントヘビーな重量配分はコーナリングでフロントから流れ出します。
昔走らせたE46ワゴン、318はエンジンが軽かった事もあり（軽くリアヘビー）コーナリングでは前後同時に流れ出すのが気持ちよかったな。
同乗者のいる状態でカウンターを当てるようなことはしたく無いので、フロントからブレイクする方が好ましいか。
ABSのフィーリングはあんまり良く無いね。まあちゃんと止まるけど、、

今回はパウダースノーだったのでワイパーヒーター、サイドミラーヒーターの活躍する場面はありませんでしたが、昔、凍り付いて、曇って良く見えないクルマでゲレンデを目指した事を思い出しました。