8S TTパーツ個人輸入に思う、輸入転売業者の明日はどぉっちだ（その３/３）

【写真は、メルセデス公式サイトより】

結論です。

話は一挙に飛びます。

近い将来、車はＣＡＳＥ（接続・自動化・シェア/サービス・電動化）により、ガラリと変革するでしょう。
（ＣＡＳＥは2016年のパリショーでのダイムラー社長の発言で、時代はその通り急速に進んでいることをひしひしと感じます）

そんな車に対し、単なる部品の輸入仲介業者はもはや出番はなく、その時が明日とすれば、彼らにはきぃーと、どっちもこっちも何もないでしょう。

何かある明日とは、取付け等のサポートや保証体制完備のショップや業者の対応/順応力が問われるその時であり、「どっち」というのは、彼らがする選択がどのようなものになるかを指すことになる、と思います。

それどころか、ＣＡＳＥによる個人への影響も免れ得ないでしょう。
もしかすると個人の自家用車という概念すらなくなってしまうかもしれません。

何か、書いている内に話が壮大になりすぎましたね。

話を、今この瞬間に戻します。
個人輸入を容易にする環境の充実と心理的ハードルも低くなってマーケットのボーダーレス化が進んでおり、輸入転売業者は早晩淘汰されていくでしょう。
いずれにせよ、彼らには「どっち」にも選択肢はなく、明日は来ないでしょう。


最後に個人輸入に当たっての小生の経験からのワンポイントアドバイスです。
価格には、購入先国でのVAT(消費税のようなもの)が加算されているが、大物や重量物、高額品は、日本の税関で課税され関税の別途支払いが必要なケースもある。

代金決済は当然購入国の現地通貨(USドル、ユーロ、ポンド、AUドル等)のため、円高傾向にある時ほどお得。　ただ円換算の為替レートは注文決済時のものではなく、カード会社がそれぞれ定めている確定日のものが適用されるので変動リスクは残る。

中国発の送料無料やウルトラ安い送料のものは、数か国を経由するため、注文から到着までに１ケ月以上かかるものも多い。トラッキングシステムは、航空会社引渡までしか追跡できず、その後更新されず、行方不明のままある日突然配達される。

中華製激安品の多くに偽物やインチキ品が混ざっているが、工夫次第で実用可。

おわり。

長文、お付き合いありがとうございました。