交通マナー啓発

一昨日、郵便ポストに、写真のハガキが投函されてました。

あて先は、「地域にお住まいのみな様へ」
差出人は、三重県警

切手（印刷ですが）スタンプがありますので、各個に郵送されてるようです。

小生からみれば、遅きに失しているし、もっと強烈なメッセージを伝える方法も早急に行うべきだと思っています。

2018年のJAF調べによると、
横断歩道での一時停止率、
ワーストは、
栃木県0.9%、これに広島県1.0%、三重県1.4%、和歌山県1.4%、東京都2.1%と続いているそうです。

因みに、ベストは、
2016年の調査開始以来、長野県が58.6%と高く、2位静岡県39.1%。3位以下は石川県26.9%、島根県26.5%、鳥取県25.6%の順、となっています。

三重1.4パー、って、これ、ほとんど止らんというのと同じです。
（100台いて、1台しか止らんちゅーことですよ、ありえませんよ）

小生の実感としても、当地に20年くらい住んでますが、
横断しようとしようとする歩行者を目視しても、止る（止ろうとする）クルマはマズ、見かけたことはありません。
直線に引かれた横断歩道でも、左折、右折もおんなじ（右左折は、まだ止るほう。止らなきゃぶつかりますので）。

つい先日も横断中のおじいさんを跳ね飛ばした、おばはんの運転する軽の事故を目撃しました。

当地では、
じじーだろーが、ばばーだろーが、おっさんだろーが、おばはんだろーが、にーちゃん・ねーちゃんのガキどもも、
高級車だろうが、軽だろうが、バイク、原付だろーが、営業車のタクシーだろーが、バンだろーが、トラックだろーが、
もひとつありました、のーたりんチャリダーだろーが
アホばっかです。
情けない。
（さすがに市バスだけは止ります）

実に恥ずべきことです。

もちろん、小生は止りますが、
渡ってる歩行者が、お年寄りなのに、あわてて走って渡ろうとしたり、何度も頭を下げられたりで、
却って申し訳ない気持ちになり、気分も沈みます。

本末転倒です。
横断者がどーどーと、横断できる社会じゃなきゃいけない。

横断歩道は、歩行者の聖域です。
どんな理由があろうと、横断歩道での、クルマ vs ヒトの事故は、
100パー、クルマの責任です。

歩行者が、高齢者であろうが、ハンディキャップドであろうが、子供であろうがお構いなしです。
そもそも止らなきゃなんないと、思ってもいない。

道交法では、横断歩道があるところはもちろん、ないところでも渡ろうとする人を目視したら停止することを、ドライバーに義務づけています。

県警広報・企画の話では、
「『横断歩道ＳＯＳ』というのは、横断歩道における安全が脅かされているという危機感を持ってもらうことと、さわやかな、横断で、スマイル、と頭文字を取りまして、横断歩道ＳＯＳの日と名付けました」、とのことで、
啓発だけではなく取り締まりも強化しているそうです。

当たり前です。
もっとガンガンやってほしい。

小生の考えでは、先日来喧しい煽り（ムカシからもあったし、海外でもあるが）も含め、
免許交付、更新時には、適格性（モラル、意識）テストを、ゼヒ、条件に取り入れて欲しい。
必要レベルのモラルすらないヤツラには、交付を却下してほしい。

さわやか、スマイルの、県警のマナーアップ運動なんて、生ぬるすぎます。
こんなもんで如何ほどの効果がありますか

免許交付拒否ぐらいのことしないと、モラルの全体的な底上げは出来ないんじゃないかと、
と思う今日この頃です。

（文中、不穏当な敬称使かってますが、該当する者にはこれで良いと思ってますんであしからず。　
まず自分で、その手を自分の胸に当ててみましょう）