（ビデオクリップ２２）スピードジャンキーのガイ・マーチンがFerrari FXXを走らす動画

先日来、小生のブログで採りあげてる、英人ライダー（マン島TTバイクレースデビュー後、17のトロフィーを獲得したロードレーサー）の、Guy Martinによる、

the Great Escape（映画「大脱走」）チャレンジ（スティーブ・マックイーン扮するヒルツ大尉の国境フェンス越えスタントの再現）、

12月8日の日曜日に、英国のTV（チャネル４）で放送されたハズなので、

ビデオクリップとして、アップロードされてないかリサーチを続けているが、やはり、著作権の関係からミリみたい。

しかーし、である。

とっても、オモシロイ（興味深い）ビデオクリップを、英国のスーパーカーオーナーズクラブがアップしてるのを見つけた。

2015年と少々古い。

それは何か．．．．

スピードジャンキーの、オートバイのロードレーサー上がりのガイ・マーチンがFerrari FXX（小生注：エンツォフェラーリベースのサーキット走行専用車で、公道走行はモチロン、レース参戦もデキン）をサーキットで走らしてる動画。

まずは、下の写真を見てくだされ。


小生が言いたいことが判るダローか、
バイクライダーの皆さん達よ。

もっかい、マーチンの両手に注目！


判ったー？

パドルですよ、パドル。

コヤツ、
シフトアップの右パドルは、右手の人差しユビ一本、もしくは中ユビ一本で、

シフトダウンの左パドルは、左手の人差しユビを除く、ユビ四本とも使って、

操作してやがる。

コレ、まさにバイクのレバー操作。

左のクラッチレバーは、4本でシッカリ握って（人差しユビと親ユビ2本でハンドルグリップ保持）、クラッチをシッカリ断続させる。

右のフロントブレーキレバーは、人差しユビ一本（もしくは中ユビも加えた二本）の繊細なフェザータッチでブレーキングをコントロールし、残る指ゼンブはアクセルグリップを握ってアクセルワークを同時に行なう、

ちゅー、ごくフツーのバイクでのユビの使い方。（でも、これで免許実技試験受けたら落ちるでしょーな）

それでは、この点に注目して、マーティンのFerrari FXXの運転を見てくだされ。


このことに気付いたの小生だけ、と思ってたら、
Youtubeのコメント欄で、同じコト指摘してるヤツ、いやがった（モチ、英語で書いてある）